Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
ЗАДВИЖКА
ЗАДВИЖКА

ЗАДВИЖКА

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: в арматуре тепловых и атомных станций. Сущность изобретения: в корпусе выполнены направляющие и упоры, установлены седла и запорный орган в виде двух тарелей, связанных штоком с приводом. Шток выполнен с выступом и сферической головкой. Внутренние поверхности тарелей выполнены со скосом. Запорный орган снабжен упругими элементами. Упор выполнен в виде ограничительного бурта. Выступ штока ограничен сферической головкой. Тарели прижаты к штоку упругими элементами и установлены под углом к уплотнительной поверхности с обепечением свободной установки в седлах. Бурты размещены с возможностью прижатия тарелей к седлам головкой штока при закрытии задвижки. 3 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2007647
Класс(ы) патента: F16K3/18
Номер заявки: 4945185/29
Дата подачи заявки: 13.06.1991
Дата публикации: 15.02.1994
Заявитель(и): Производственное объединение "Сибэнергомаш"
Автор(ы): Гаммер А.Э.
Патентообладатель(и): Производственное объединение "Сибэнергомаш"
Описание изобретения: Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может быть использовано в арматуре тепловых и атомных электростанций, химических и нефтегазовых предприятий.
Известна задвижка с затвором, выполненным в виде двух тарелей, связанных со шпинделем, снабженным распорной головкой.
В такой конструкции герметизирующее контактное давление на уплотнительных поверхностях образуется за счет расклинивания тарелей в седле распорной головкой.
Открытие и закрытие производится путем перемещения затвора относительно уплотнительных поверхностей. Тарели при этом прижаты к седлу за счет перепада давления и распирающего усилия штока. Возникающие контактные напряжения на уплотнительных поверхностях достигают значительной величины. Поэтому при открытии и закрытии задвижки возможны задиры и износ уплотнительных поверхностей.
Цель изобретения - повышение надежности работы и увеличение долговечности уплотнительных поверхностей задвижки.
Поставленная цель достигается тем, что затвор выполнен с тарелями, имеющими уплотнительные поверхности, перпендикулярные оси седел и внутренние поверхности под углом друг к другу. Запорный орган снабжен упругими элементами, упор выполнен в виде ограничительного бурта, выступ штока ограничен сферической головкой, а тарели прижаты к штоку упругими элементами и установлены под углом к уплотнительной поверхности с обеспечением свободной установки в седлах, ограничительные бурты размещены с возможностью прижатия тарелей к седлам головкой штока при закрытии задвижки.
На фиг. 1 изображена задвижка, поперечный разрез; на фиг. 2 и 3 - затвор в разрезе в двух крайних положениях.
В корпусе 1 задвижки установлены седла 2, между которыми расположен запорный орган, состоящий из двух тарелей 3, штока 4, тарелкодержателя 5, упругих элементов 6. Движение тарелкодержателя по направляющим 7 в сторону закрытия ограничено буртом 8.
Задвижка работает следующим образом.
Затвор в крайнем верхнем положении сжат упругим элементом 6. При этом угол между наружными поверхностями тарелей составляет от 5 до 10 градусов.
При опускании затвора тарелкодержатель 5 упирается в ограничительный бурт корпуса 8 и останавливает в этом же положении тарели 3, положение ограничительного бурта 8 выбрано таким образом, чтобы при остановке тарелкодержателя 5 уплотнительные поверхности тарелей 3 находились напротив седел 2. При последующем движении штока 4 в сторону закрытия, радиусный выступ 9 раздвигает тарели, преодолевая сопротивление упругих элементов 6 и плотно прижимает их к седлам 2. Возможные отклонения от параллельности уплотнительных поверхностей седел 2 при этом компенсируются за счет сжатия упругого элемента 6. Открытие задвижки происходит в обратной последовательности. Таким образом, применение этой конструкции исключает трение уплотнительных поверхностей и увеличивает срок их службы.
(56) Авторское свидетельство СССР N 1315703, кл. F 16 K 3/18, 1985.
Формула изобретения: ЗАДВИЖКА, содержащая корпус, в котором выполнены направляющие и упоры, установлены седла и запорный орган в виде двух тарелей, связанных штоком с приводом, а шток выполнен с выступом и сферической головкой, причем внутренние поверхности тарелей выполнены со скосом, отличающаяся тем, что запорный орган снабжен упругими элементами, упор выполнен в виде ограничительного бурта, выступ штока ограничен сферической головкой, а тарели прижаты к штоку упругими элементами и установлены под углом к уплотнительной поверхности с обеспечением свободной установки в седлах, ограничительные бурты размещены с возможностью прижатия тарелей к седлам головкой штока при закрытии задвижки.