Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕБАЗИРОВКИ ДЕТАЛЕЙ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕБАЗИРОВКИ ДЕТАЛЕЙ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕБАЗИРОВКИ ДЕТАЛЕЙ

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: в машиностроении, касается устройств для переориентации деталей. Сущность изобретения: схват 10 устанавливает деталь 11 между базирующим 6 и подвижным 7 упорами. Упругий элемент 8 подает подвижный упор 7 до взаимодействия с деталью 11 и производит ее зажим. Продолжая воздействовать на упор 7, упругий элемент 8 перемещает каретку 5 вдоль ползуна 1 до взаимодействия ее с ограничительным упором 3, т. е. производит перебазировку детали 11. Схват 10 опускается и захватывает деталь 11 по новой поверхности. В случае необходимости подачи перебазированной детали к какому-либо другому станку в линии ползун 1 перемещают по транспортному пути 4 до взаимодействия детали 11 с упором 9. 2 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2008169
Класс(ы) патента: B23Q41/02
Номер заявки: 4767753/08
Дата подачи заявки: 21.09.1989
Дата публикации: 28.02.1994
Заявитель(и): Научно-технический центр
Автор(ы): Тимофеева Е.Т.; Кузнецов А.В.; Кузнецов Э.С.
Патентообладатель(и): Научно-технический центр
Описание изобретения: Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для переориентации деталей типа тел вращения на металлорежущих станках.
Цель изобретения - расширение технологических возможностей и повышение производительности устройства.
На фиг. 1 схематично представлен перебазировщик; на фиг. 2 - перебазировщик с деталью, перемещенный к упору на другом станке.
Устройство для перебазировки деталей состоит из ползуна 1 с ограничительными упорами 2 и 3, размещенного на транспортном пути 4 с возможностью перемещения вдоль последнего. На ползуне 1 с возможностью перемещения установлена каретка 5, с одной стороны которой закреплен базирующий упор 6, а на другой стороне установлен подвижный упор 7, который связан посредством упругого элемента 8 с ограничительным упором 2 ползуна 1. На металлорежущих станках (на чертежах не показаны) закреплены упоры 9 и автооператоры со схватами 10. Деталь 11 устанавливается на каретке 5 между базирующим упором 6 и подвижным упором 7.
Устройство работает следующим образом.
Схват 10 автооператора устанавливает деталь 11 на каретку 5 между базирующим 6 и подвижным 7 упорами. Дается команда на включение упругого элемента 8, который воздействует на подвижный упор 7 и перемещает его вдоль каретки 5 до взаимодействия с торцом детали 11. Схват 10 разжимается, а подвижный упор 7, продолжая воздействовать на торец детали 11, поджимает ее другим торцом к базирующему упору 6 и далее, воздействуя уже на каретку 5, перемещает ее вдоль ползуна 1 до взаимодействия каретки 5 с ограничительным упором 3. Таким образом производится перебазировка детали 11. Схват 10 вновь захватывает деталь 11 теперь уже по другой поверхности и загружает ее в станок. В это время каретку 5 возвращают в исходное положение.
В случае необходимости подачи перебазированной детали к какому-либо другому станку в линии ползун 1 перемещают по транспортному пути 4 до взаимодействия детали 11 с упором 9. (56) Авторское свидетельство СССР N 1329948, кл. B 23 Q 41/02, 1985.
Формула изобретения: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕБАЗИРОВКИ ДЕТАЛЕЙ, содержащее ползун, установленный с возможностью перемещения по транспортному пути и взаимодействия с упором, и средство для зажима детали, включающее базирующий и подвижный упоры, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения производительности, оно снабжено кареткой, установленной на ползуне с возможностью перемещения, а базирующий и подвижный упоры размещены на каретке, при этом ползун снабжен ограничительными упорами, а каретка установлена между последними с возможностью взаимодействия с одним из них, причем подвижный упор связан с другим ограничительным упором посредством упругого элемента, а базирующий упор закреплен на каретке жестко.