Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА

СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: стиральные машины, в которых решается проблема улучшения вибрационно-шумовых характеристик. Сущность изобретения: стиральная машина содержит раму с опорной платформой и вертикальными несущими стойками. Последние соединены с баком посредством звеньев, состоящих из верхней и нижней частей. Барабан имеет горизонтальную ось вращения и установлен на шарнирных осях. 4 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2016943
Класс(ы) патента: D06F37/22
Номер заявки: 4952020/12
Дата подачи заявки: 28.06.1991
Дата публикации: 30.07.1994
Заявитель(и): Государственная академия сферы быта и услуг
Автор(ы): Панфилов Е.А.; Крючков Н.В.; Бондаренко А.Д.; Кузнецов Л.А.; Карасев С.В.
Патентообладатель(и): Государственная академия сферы быта и услуг
Описание изобретения: Изобретение относится к бытовой технике, а именно к стиральным машинам, снабженным средствами для снижения вибрационно-шумовых параметров.
Известна стиральная машина с неподвижной рамой, имеющей вертикальные несущие стойки с внутренними поверхностями, бак для моющего раствора с плоскими торцовыми стенками, барабан для белья с горизонтальной осью вращения, привод, смонтированный на баке и состоящий из электродвигателя и переменной передачи, а также шарнирные звенья для крепления бака на раме.
При pаботе этой машины возникают повышенные вибрационно-шумовые нагрузки, особенно в процессе выполнения операций отжима.
Целью изобретения является улучшение вибрационно-шумовых характеристик стиральной машины.
На фиг. 1 показана стиральная машина; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - звено регулируемой длины; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3.
Стиральная машина содержит неподвижную раму 1, которая состоит из опорной платформы 2 и вертикальных несущих стоек 3 с внутренними поверхностями. Внутри рамы смонтирован бак 4 для моющего раствора, соединенный с несущими стойками посредством звеньев 5 регулируемой длины, состоящих из верхних 6 и нижних 7 частей. Соединение частей 6 с внутренними поверхностями вертикальных стоек рамы выполнено посредством шарниров 8, а соединение частей 7 с плоскими торцовыми стенками бака 4 - при помощи шарниров 9. Шарниры 9 установлены на плоских торцовых стенках бака 4 таким образом, что их оси находятся в плоскости, проходящей через общий центр масс бака 4 и вращающегося барабана 10 и ось вращения последнего.
Барабан 10 имеет горизонтальную ось вращения и установлен на двух опорах 11, 12. Барабан 10 соединен с валом электродвигателя 13 посредством ременной передачи 14. Электродвигатель закреплен на нижней поверхности бака 4.
Конструкция звеньев 5 представляет собой подвижное соединение двух рычагов: верхнего рычага (части 6) и нижнего рычага (части 7), которые образуют поступательную кинематическую пару. Регулировка звеньев 5 осуществляется путем поступательного перемещения нижнего рычага 7 относительно верхнего 6 с помощью ручки 15, которая представляет собой винт, соединенный с верхним рычагом 6, образуя кинематическую пару. Этот винт входит в зацепление с рейкой, нарезанной на поверхности нижнего рычага 7. Таким образом при вращении ручки-винта 15 происходит поступательное перемещение рычага 7 по отношению к рычагу 6, что приводит к изменению длины звена 5 при изменении загрузочной массы машины.
Работа машины осуществляется в следующей последовательности.
В бак 4 наливается моющий раствор и закладываются обрабатываемые текстильные изделия в барабан 10, включается электродвигатель 13 и приводится в движение (вращение) барабан 10. На этой стадии работы подвески бака с барабаном не приводят к каким-либо изменениям в процессе стирки, т. е. стирка может осуществляться традиционно. При выполнении следующей операции - отжима работа подвески существенно влияет на устойчивость машины и величину ее вибропрочности.
При наличии значительной неуравновешенности, т. е. неравномерном распределении текстильных изделий в полости барабана, возникает неуравновешенная центробежная сила инерции, которая уравновешивается реакцией опор барабана 10 в шарнирах 11. Периодически изменяющаяся реакция в шарнире 11 к колебательному движению бака 4, к центру масс которого также будет приложена центробежная сила инерции, уравновешенная реакцией опор шарниров 9.
Эта сила вызывает колебания относительно опор звеньев 5. Таким образом имеется система последовательно соединенных маятников, каждый из которых последовательно влияет на соединенный с ним маятник.
При таком последовательном воздействии центр масс всей системы, оставаясь в одной точке, определяется положением отдельных центров масс системы, в том числе и положением центра масс неподвижной рамы 1. Воздействие на раму 1 неуравновешенной центробежной силы от масс груза передается не непосредственно, а через систему маятников.
Собственная частота колебаний этих маятников определяется приведенной длиной каждого из них, при этом эта длина зависит от загрузки машины и величины дисбаланса, что компенсируется регулировкой длины звеньев 5.
Преимуществом предложенной конструкции в стиральной машине барабанного типа является отсутствие пружин, демпферов, а также существенное снижение массы машины, так как требуются противовесы (пассивные массы). При этом возможно снижение общего веса машины на 50%.
Формула изобретения: СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА, содержащая закрепленную на станине опорную раму с вертикальными несущими стойками, бак для моющего раствора со средством монтажа его на раме, включающим звенья, шарнирно связанные с рамой и поверхностью бака, размещенный в баке барабан для белья с опорами вращения относительно горизонтальной оси и смонтированный на баке привод, состоящий из электродвигателя и ременной передачи, отличающаяся тем, что, с целью улучшения вибрационно-шумовых характеристик, средство монтажа бака содержит дополнительные звенья регулируемой длины, верхние концы которых шарнирно соединены с внутренней поверхностью несущих стоек рамы, а нижние концы - с торцевыми стенками бака, при этом дополнительные звенья расположены так, что оси их нижних шарниров находятся в плоскости, проходящей через ось вращения барабана и центр масс машины.