Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
КОЛЬЦЕВАЯ ПРУЖИНА Н.Н.РАХМАНОВА
КОЛЬЦЕВАЯ ПРУЖИНА Н.Н.РАХМАНОВА

КОЛЬЦЕВАЯ ПРУЖИНА Н.Н.РАХМАНОВА

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: кольцевая пружина содержит опорное кольцо, один из торцов которого выполнен дугообразным, нажимное кольцо, имеющее в поперечном сечении П-образный профиль, и размещенный между ними кольцевой упругий элемент П-обргазной формы. Дугообразный торец опорного кольца размещен внутри П-образного профиля кольцевого упругого элемента, размещенного внутри П-образного профиля нажимного кольца. 1 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2020308
Класс(ы) патента: F16F1/08
Номер заявки: 5025538/28
Дата подачи заявки: 04.02.1992
Дата публикации: 30.09.1994
Заявитель(и): Рахманов Николай Николаевич
Автор(ы): Рахманов Николай Николаевич
Патентообладатель(и): Рахманов Николай Николаевич
Описание изобретения: Изобретение относится к области машиностроения.
Известна кольцевая пружина, содержащая внутреннее и наружное упругие кольца с сопрягающимися коническими поверхностями [1].
Недостатки известной конструкции - небольшая величина упругого рабочего хода и большая разница в величинах напряжений во внутреннем кольце, испытывающем сжатие, и наружном кольце, работающем на растяжение, что приводит к недостаточной амортизационной способности конструкции в целом.
Известна кольцевая пружина, в которой с целью равнопрочности конструкции наружное кольцо выполнено с площадью сечения в 2-3 раза, превышающей площадь сечения внутреннего кольца [2].
Недостатки такой пружины - большая металлоемкость и малая податливость, что снижает ее амортизационную способность.
Цель изобретения - повышение амортизационной способности путем увеличения податливости упругого кольца.
Поставленная цель достигается тем, что упругое кольцо имеет в поперечном сечении -образную форму и седловидной частью установлено на дугообразной торцовой поверхности опорного кольца. Нажимное кольцо имеет в сечении П-образный профиль. Указанные отличия существенны, т.к. -образная форма упругого кольца повышает его податливость за счет работы наклонных частей на изгиб.
На чертеже изображена кольцевая пружина, разрез.
Кольцевая пружина содержит опорное кольцо 1 с дугообразной торцовой поверхностью 2, нажимное кольцо 3, имеющее в сечении П-образный профиль, упругое кольцо 4 -образной формы в поперечном сечении, имеющее наклонные части 5 и 6, установленное седловидной частью на поверхности 2 кольца 1.
Работает кольцевая пружина следующим образом.
При действии осевой нагрузки Р кольцо 3 перемещается вниз и деформирует наклонные части 5 и 6, работающие на изгиб, упругого кольца 4 с накапливанием потенциальной энергии. При снятии нагрузки Р кольцо 3 возвращается в исходное положение за счет потенциальной энергии упругого кольца 4. Таким образом, выполнение упругого кольца с -образной формой в поперечном сечении повышает амортизационную способность кольцевой пружины в целом по сравнению с известными.
Конструкция может быть также использована в качестве стопорного устройства в резьбовых соединениях.
Формула изобретения: Кольцевая пружина, содержащая опорное и нажимное кольца и размещенный между ними кольцевой упругий элемент, отличающаяся тем, что нажимное кольцо имеет в поперечном сечении П-образный профиль, кольцевой упругий элемент в поперечном сечении выполнен -образной формы, один из торцов опорного кольца выполнен дугообразным и размещен внутри -образного профиля кольцевого упругого элемента, а последний размещен внутри П-образного профиля нажимного кольца.