Forbidden

You don't have permission to access /zzz_siteguard.php on this server.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН СО СБОРОЧНОГО БАРАБАНА - Патент РФ 2026190
Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН СО СБОРОЧНОГО БАРАБАНА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН СО СБОРОЧНОГО БАРАБАНА

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН СО СБОРОЧНОГО БАРАБАНА

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: в шинной промышленности при сборке покрышек пневматических шин. Сущность изобретения: устройство для съема покрышек со сборочного барабана содержит приемную головку, установленную на опорном кронштейне посредством горизонтальной оси. Опорный кронштейн установлен на вертикально подвижной траверсе. Приемная головка шарнирно связана с пневмоцилиндром. Последний шарнирно закреплен на траверсе. 7 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2026190
Класс(ы) патента: B29D30/06, B29D30/26
Номер заявки: 4924474/05
Дата подачи заявки: 03.04.1991
Дата публикации: 09.01.1995
Заявитель(и): Научно-производственное предприятие "Прогресс"
Автор(ы): Волостнов В.Б.; Кармацкий Ю.И.; Платковская Н.Н.; Митькин В.П.
Патентообладатель(и): Научно-производственное предприятие "Прогресс"
Описание изобретения: Изобретение относится к элементам станков для сборки покрышек пневматических шин типа "Р", в частности к устройствам для съема покрышек пневматических шин, и может найти применение в шинной промышленности.
Известно устройство для отбора покрышек от сборочного станка, содержащее смонтированный на раме опорный кронштейн с закрепленной на нем приемной головкой с радиально подвижными захватами и привод для перемещения опорного кронштейна и снабженное смонтированной на раме подвижной плитой, связанной с приводом для ее возвратно-поступательных перемещений. При этом опорный кронштейн шарнирно смонтирован на подвижной плите с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, соединен с силовым цилиндром. Кроме того устройство снабжено приемным столом, смонтированным посредством направляющих штанг на раме, жестко связанным с ним приводом для его перемещения в вертикальной плоскости и шарнирно закрепленным одним своим концом на приемном столе поворотным лотком с приводом для его поворота (авторское свидетельство СССР N 758669, кл. В 29 D 30/06, 1986).
Недостатком этого устройства является громоздкость его конструкции и сложность в исполнении.
Известно и другое устройство для съема покрышек пневматических шин со сборочного барабана, содержащее смонтированные на раме подвижное основание с приводом для его возвратно-поступательного перемещения и опорный кронштейн, приемную головку для удержания покрышки, установленную на кронштейне и вертикально подвижную траверсу, на которой закреплен опорный кронштейн (заявка Японии N 63-56057, кл. В 29 D 30/08, 1988).
Недостатком этого устройства является то, что оно не может переворачивать снятую с барабана покрышку из вертикального положения в горизонтальное, необходимое для передачи на транспортную подвеску и для хранения покрышки до вулканизации.
Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей устройства.
Поставленная цель достигается тем, что приемная головка снабжена шарнирно связанным с ней пневмоцилиндром, шарнирно закрепленным на траверсе, причем приемная головка шарнирно смонтирована посредством горизонтальной оси на опорном кронштейне.
На фиг.1 изображен общий вид устройства; на фиг.2-7 - схематично различные положения устройства во время его работы.
Устройство содержит смонтированные на раме 1 подвижное основание 2 с приводом для его возвратно-поступательного перемещения по раме 1 в виде пневмодвигателя 3, установленного на основании 2, и взаимодействующего через шестерню с рейкой, закрепленной на раме 1. На основании 2 установлены две вертикальные направляющие штанги 4, на которых смонтирована вертикально подвижная траверса 5 от пневмоцилиндра 6. На подвижной траверсе 5 установлен опорный кронштейн 7, на котором смонтирована приемная головка 8 для удержания покрышки посредством горизонтальной оси 9. Головка 8 шарнирно связана с пневмоцилиндром 10, шарнирно закрепленным на подвижной траверсе 5.
Работа устройства показана на примере съема большегрузной радиальной металлокордной покрышки.
После завершения формования и сборки покрышки 11 последняя средством 12 любой известной конструкции захватывается по наружному периметру и снимается с формующего барабана (на фиг. условно не показан) (фиг.2). Затем устройство по раме 1 пневмодвигателем 3 перемещается к средству 12, заводит головку 8 внутрь покрышки 11 (фиг.3) и останавливается, после чего по соответствующей команде головка 8 срабатывает, захватывая покрышку за внутреннюю поверхность обоих бортов.
Зафиксированная и удерживаемая в таком положении покрышка вынимается устройством из средства 12 (фиг.4). В последующем с помощью пневмоцилиндра 10 покрышка 11 разворачивается в горизонтальное положение (фиг.5), а затем при помощи пневмоцилиндра 6 на траверсе 5 опускается вниз (фиг.6) до уровня, при котором человеку легко и удобно закрепить за борт захваты подвески 13. После этого головка 8 отпускает борта покрышки 11, и она подвеской 13 снимается с головки 8, поднимается вверх и по транспортной системе уносится на вулканизацию. Головка 8 пневмоцилиндром 10 возвращается в исходное положение. Цикл работы заканчивается.
Формула изобретения: УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН СО СБОРОЧНОГО БАРАБАНА, содержащее смонтированные на раме подвижное основание с приводом для его возвратно-поступательного перемещения и опорный кронштейн, приемную головку для удержания покрышки, установленную на кронштейне, и вертикально подвижную траверсу, на которой закреплен опорный кронштейн, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей устройства, приемная головка снабжена шарнирно связанным с ней пневмоцилиндром, шарнирно закрепленным на траверсе, причем приемная головка шарнирно смонтирована посредством горизонтальной оси на опорном кронштейне.