Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ МОНОЛИТНОЙ БЕТОННОЙ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ
СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ МОНОЛИТНОЙ БЕТОННОЙ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ

СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ МОНОЛИТНОЙ БЕТОННОЙ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: изобретение относится к тоннеле- и метростроению и может быть использовано при сооружении тоннелей с монолитной обделкой. Сущность изобретения: способ заключается в том, что используя проходческий щит, заполняют бетонной смесью 3 полость, ограниченную хвостовой оболочкой 4, торцовой и цилиндрической опалубками. Передвигают щит, производя нагнетание под давлением полимерного материала 5 в кольцевой зазор, образуемый при передвижке хвостовой оболочки 4 щита. После заполнения полости бетонной смесью 3 ее прессуют. В качестве полимерного материала 5 используют гидроизоляционный материал, а величина давления при его нагнетании больше величины давления прессования бетонной смеси 3 на 10 - 20%. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2030584
Класс(ы) патента: E21D9/06
Номер заявки: 5006886/03
Дата подачи заявки: 23.10.1991
Дата публикации: 10.03.1995
Заявитель(и): Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства
Автор(ы): Меркин В.Е.; Ауэрбах В.М.; Смолянский В.М.; Богомолов Г.М.; Бессолов В.А.-Б.; Кошелев Ю.А.; Яцков Б.И.; Крук Ю.Е.
Патентообладатель(и): Акционерное общество открытого типа "Научно- исследовательский институт транспортного строительства"
Описание изобретения: Изобретение относится к тоннеле- и метростроению и может быть использовано при сооружении тоннелей с монолитной обделкой.
Известен способ сооружения монолитной бетонной обделки тоннеля, заключающийся в том, что укладывают бетонную смесь в пространство между хвостовой оболочкой щита и опалубкой, прессуют бетонную смесь прессующим кольцом и производят передвижку щита [1].
Известен также способ сооружения монолитной бетонной обделки тоннеля, заключающийся в том, что, используя проходческий щит, заполняют бетонной смесью пространство, ограниченное хвостовой оболочкой щита, торцовой и цилиндрической опалубками, передвигают проходческий щит, производя при этом нагнетание под давлением полимерного материала в кольцевой зазор, образуемый при передвижке хвостовой оболочки щита [2].
Указанные способы сооружения обделки не обеспечивают необходимой прочности и водонепроницаемости сооружаемой обделки.
Цель изобретения - повышение прочности и водонепроницаемости обделки.
Для достижения этой цели в способе сооружения монолитной бетонной обделки тоннеля, заключающийся в том, что, используя проходческий щит, заполняют бетонной смесью пространство, ограниченное хвостовой оболочкой щита, торцовой и цилиндрической опалубками, передвигают проходческий щит, производя при этом нагнетание в кольцевой зазор, образуемый при передвижке хвостовой оболочки щита, после заполнения указанного пространства бетонной смесью ее прессуют, в качестве полимерного материала используют гидроизоляционный материал, а величина давления при его нагнетании больше величины давления прессования бетонной смеси на 10-20%.
Кроме этого, бетонной смесью заполняют пространство, ограниченное хвостовой оболочкой щита, торцовой и цилиндрической опалубками, путем подачи под давлением бетонной смеси за торцовую оболочку, которую отодвигают по мере заполнения указанного пространства.
На фиг. 1 изображена подача бетонной смеси в пространство, ограниченное хвостовой оболочкой щита, торцовой и цилиндрической опалубками; на фиг. 2 - нагнетание гидроизоляционного материала в кольцевой зазор с одновременным прессованием бетонной смеси в указанном пространстве; на фиг. 3 - завершение сооружения участка обделки и передвижка торцовой опалубки для начала сооружения следующего участка обделки тоннеля.
Способ сооружений монолитной бетонной обделки тоннеля заключается в том, что отодвигают торцовую опалубку 1 от ранее сооруженного участка бетонной обделки 2 и по мере передвижения опалубки 1 в освобождающееся пространство подают под давлением бетонную смесь 3. Когда опалубка 1 отведена в крайнее левое положение, пространство, ограниченное хвостовой оболочкой проходческого щита, торцовой и цилиндрической опалубками, полностью заполнено бетонной смесью 3. Затем с помощью домкратом пеpедвигают щит с хвостовой оболочкой 4. По мере передвижения оболочки 4 образуется кольцевой зазор, обнажается поверхность выработки, и в кольцевой зазор между слоем бетонной смеси 3 и поверхностью выработки нагнетают под давлением гидроизоляционный материал 5, одновременно с этим бетонную смесь 3, заполнившую указанное пространство, прессуют, причем величина давления нагнетания гидроизоляционного материала 5 больше величины давления прессования бетонной смеси 3 на 10-20%. После завершения нагнетания гидроизоляционного материала 5 на сооружаемом участке обделки щит с хвостовой оболочкой 4 передвинут на величину заходки, и на длине этой заходки образован слой гидроизоляции между бетонной обделкой 2 и поверхностью выработки. Затем передвигают опалубки и цикл повторяется.
Величина давления при нагнетании гидроизоляционного материала должна быть больше давления прессования бетонной смеси на 10-20% во избежание проникновения бетонной смеси в гидроизоляционный слой, что приведет к нарушению гидроизоляционного слоя и разуплотнению твердеющей бетонной смеси обделки. Превышение величины давления нагнетания гидроизоляционного материала должно быть ограничено 10-20% от величины давления прессования бетонной смеси во избежание выдавливания гидроизоляционного материала вследствие ограниченной прочности грунта выработки, что также приведет к нарушению гидроизоляционного слоя.
При бетонировании обделки бетонная смесь находится под защитой хвостовой оболочки щита. При ее передвижке вследствие одновременного нагнетания гидроизоляционного материала в образующий зазор бетонная смесь сохраняет свой первоначальный объем, не поступая в кольцевой зазор, благодаря чему сохраняется ее первоначальная структура и не происходит ее разуплотнения, что обеспечивает прочность бетонной смеси при твердении.
Гидроизоляционный слой, образуемый при сооружении бетонной обделки тоннеля, обеспечит ее водонепроницаемость.
Формула изобретения: 1. СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ МОНОЛИТНОЙ БЕТОННОЙ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ, включающий заполнение бетонной смесью полости, ограниченной хвостовой оболочкой проходческого щита, торцевой и цилиндрической опалубками, перемещение проходического щита с образованием кольцевого зазора, в которой нагнетают под давлением полимерный материал, отличающийся тем, что после заполнения полости бетонной смесью ее прессуют, а в качестве полимерного материала используют гидроизоляционный материал, при этом величина давления при его нагнетании больше величины давления прессования бетонной смеси на 10 - 20%.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что заполнение полости производят путем подачи под давлением бетонной смеси за торцевую опалубку, которую перемещают по мере заполнения полости.