Forbidden

You don't have permission to access /zzz_siteguard.php on this server.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - Патент РФ 2046966
Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: в цилиндре 1 двигателя внутреннего сгорания свободно размещен поршень-магнит 8, движение которого генерирует переменный ток в статорных обмотках 6 и 7. В камерах сгорания двигателя размещены амортизаторы 11 и 12, выполненные в виде пружин или постоянных магнитов. 2 з. п. ф-лы, 2 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2046966
Класс(ы) патента: F02B71/04
Номер заявки: 4801644/06
Дата подачи заявки: 29.11.1989
Дата публикации: 27.10.1995
Заявитель(и): Памфилов Рид Константинович
Автор(ы): Памфилов Рид Константинович
Патентообладатель(и): Памфилов Рид Константинович
Описание изобретения: Изобретение относится к электротехнике, а именно к электрическим генераторам переменного тока, объединенным с двигателем внутреннего сгорания, и может применяться в качестве автономного источника питания.
Известен генератор с первичным двигателем внутреннего сгорания, поршень которого соединен с индуктором генератора. Пружинные амортизаторы размещены вне рабочего цилиндра двигателя, который может иметь всего одну камеру сгорания.
Недостатком раздельной конструкции является увеличение габаритов генератора и наличие штока, требующего применения уплотнения.
Наиболее близким к предлагаемому является генератор, объединенный с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), поршень-магнит которого свободно размещен в цилиндре с возможностью возвратно-поступательного движения.
Недостатком генератора является отсутствие амортизаторов, что ухудшает работу поршня и снижает срок службы агрегата.
Цель изобретения повышение срока службы генератора, которая решается при размещении в камерах сгорания амортизаторов, выполненных в виде пружины или постоянного магнита.
На фиг. 1 изображен предлагаемый генератор, в котором цилиндр имеет два амортизатора, а поршень-магнит совершает возвратно-поступательное движение; на фиг. 2 генератор, в котором цилиндр имеет один амортизатор-магнит, а поршень-магнит совершает возвратно-вращательное движение.
Генератор содержит цилиндр 1 двигателя внутреннего сгорания, выполненный из немагнитного материала и содержащий клапаны 2 и 3, свечи зажигания 4 и 5 и внешние электрические обмотки 6 и 7. Цилиндр имеет форму прямого цилиндра, например круглого, или форму тела вращения, например тора. Поршень-магнит 8 свободно размещен внутри цилиндра с образованием по крайней мере одной камеры сгорания. В камерах сгорания 9 и 10 установлены поршневые амортизаторы 11 и 12, выполненные в виде механических пружин или постоянных магнитов. Магниты амортизаторов и поршня обращены друг к дугу одноименными полюсами.
В тороидальном цилиндре 1 (фиг. 2) установлен единственный амортизатор-магнит 11.
Для увеличения числа камер сгорания в цилиндре размещают несколько поршней, связанных общей механической тягой (не показаны).
При перемещении поршня 8 в крайнее положение он тормозится силой противодействия амортизатора 11 или 12.
Формула изобретения: 1. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащий цилиндр двигателя внутреннего сгорания, выполненный из немагнитного материала и снабженный клапанами, свечами зажигания и электрическими обмотками, а также поршень, выполненный в виде постоянного магнита и свободно размещенный в цилиндре с образованием по крайней мере одной камеры сгорания, отличающийся тем, что по крайней мере в одной камере сгорания размещен поршневой амортизатор, выполненный в виде пружины или постоянного магнита.
2. Генератор по п.1, отличающийся тем, что цилиндр выполнен в виде тора, в котором размещен единственный амортизатор, выполненный в виде постоянного магнита, при этом поршень размещен в цилиндре с возможностью возвратно-вращательного движения.
3. Генератор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что цилиндр содержит по крайней мере два поршня и два амортизатора, выполненных в виде постоянных магнитов, при этом поршни связаны между собой механическими тягами, проходящими через амортизаторы.