Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
УГЛЕВОДОРОДНАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ
УГЛЕВОДОРОДНАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ

УГЛЕВОДОРОДНАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Сущность изобретения: топливная композиция для ДВС на основе углеводородного топлива содержит 0,001-0,018% (альфа-гидроксиизопропил)ферроцена; 0-6,0% метил-третбутилового эфира и 0-0,55% N-метиланилина. 3 табл.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

   С помощью Яндекс:  

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2061736
Класс(ы) патента: C10L1/18, C10L1/22
Номер заявки: 94017595/04
Дата подачи заявки: 11.05.1994
Дата публикации: 10.06.1996
Заявитель(и): Акционерное общество "Ачинский нефтеперерабатывающий завод"
Автор(ы): Демьяненко Е.А.; Твердохлебов В.П.; Карибов А.К.; Сачивко А.В.; Верхуша В.И.; Середюк Ф.С.; Яскин В.П.
Патентообладатель(и): Акционерное общество "Ачинский нефтеперерабатывающий завод"
Описание изобретения: Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности, а именно к получению топливных композиций (ТК) для двигателей внутреннего сгорания с искровым воспламенением топливной смеси на основе углеводородных топлив содержащих в качестве октаноповышающих добавок метилтретбутиловый эфир (МТБЭ), N -метиланилин и (α -гидроксиизопропил) ферроцен.
Известны топливные композиции содержащие в качестве октаноповышающих добавок метилтретбутиловый эфир (1), N -метиланилин (2) аналоги, (a - гидроксиизопропил) ферроцен (3)-прототип.
В настоящее время наиболее перспективным компонентом ТК для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием является метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Использование МТБЭ в составе ТК композиций (ТК-аналог (1)) позволяет комплексно решать вопросы,связанные с увеличением октанового числа базовой углеводородной композиции, снижением образования углеродистых нагароотложений в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания и уменьшением выбросов в атмосферу таких токсичных продуктов сгорания, как окись углерода и окислы азота.
Недостатком ТК-аналога (1) является относительно высокий расход МТБЭ до 20%что, в частности, требует корректировки фракционного состава базовой ТК.
Топливная композиция аналог (2) для повышения октанового числа базовой углеводородной ТК содержит N -метиланилин в концентрации до 2%
Недостатком ТК-аналога (2) является повышенное смолообразование при хранении ТК, содержащих N-метиланилин и отложение углеродистых нагаров в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания при содержании 2% и более N -метиланилина в составе ТК, а также увеличение токсичности самой топливной композиции.
Наиболее близкой к заявленной ТК является ТК, содержащая в качестве октаноповышающей добавки (a -гидроксиизопропил) ферроцен в концентрации до 0,02% ТК прототип. Использование (a -гидроксиизопропил) ферроцена позволяет наряду с увеличением октанового числа базовой ТК улучшить состав продуктов сгорания за счет снижения содержания в них окиси углерода и окислов азота.
Недостатком ТК прототипа является отложение окислов железа в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания и на свече зажигания, что не позволяет использовать (a-гидроксиизопроп ил) ферроцен в концентрациях выше 0,02%
Целью изобретения является разработка ТК для двигателей внутреннего сгорания с искровым воспламенением топливной смеси на основе углеводородных топлив, известных высокооктановых компонентов и октаноповышающих добавок, обеспечивающая снижение расхода высокооктановых компонентов и октаноповышающих добавок. Поставленная цель достигается использованием в качестве высокооктанового компонента МТБЭ и в качестве октаноповышающих добавок (антидетонаторов ) N -метиланилина и (a гидроксиизопропил) ферроцена.
Сущность изобретения поясняется примерами, относящимися к ТК автомобильных бензинов АИ-93, АИ-91,А-76, приведенными в таблице 1; в таблице 2 приведены технические характеристики базовых углеводородных композиций; таблица 3 содержит требования к октановым числам автомобильных бензинов АИ-93,АИ-91 и А-76.
1. Нижний уровень дозировки МТБЭ (0,0%) соответствует уровню ТК-прототипа (3) и обоснован примерами 8-12; 28-31; 46-50;
Верхний уровень дозировки МТБЭ (6,0% ) обоснован примерами 27,7,45 и составляет 85,7-66,7% от уровня аналога (1) ( см. примеры 22,7,40).
Примеры 4-6; 13-20; 24-26; 32-38; 42-44; 51-57; относятся к области средних дозировок МТБЭ-0,5-4,0%
2. Нижний уровень дозировки N метиланилина (0,0%) соответствует уровню ТК-прототипа (2) и обоснован примерами 4-7; 24-27; 42-45.
Верхний уровень дозировок N-метиланилина обоснован примерами 50,12,31 и составляет 77,8-80,0% от уровня аналога (2) ( см. примеры 41,3,23).
Примеры 8-11; 28-30; 32-38; 46-49; 51-57 относятся к области средних дозировок N-метиланилина 0,05-0,5%
3. Нижний уровень дозировки (a гидроксиизопропил) ферроцена (0,001%) соответствует дозировке (a- гидроксиизопропил) ферроцена в ТК - прототипе (3) и обоснован примерами 7,12,14,17,27,31,33,35,45,50,52.
Верхний уровень дозировки (a гидроксиизопропил) ферроцена ( 0,018%) обоснован примерами 8,24,28,46 и составляет 90% от уровня прототипа (3) ( см. примеры 1,21,39).
Примеры 5-6, 9-11,13,15,16,18,19,20,25,26,29,30, 32,34,36,37,38,42-44,47-49,51,53,55-57 относятся к области средних дозировок (a- гидроксиизопропил) ферроцена 0,002- 0,015%
Данные, приведенные в таблице 1, показывают, что заявленная ТК в области дозировок: МТБЭ 0oC6% N-метиланилин 0oC0,55% (a - гидроксиизопропил) ферроцен 0,001-0,018% позволяет уменьшить суммарный расход указанных октаноповышающих добавок по сравнению с расходом, имеющим место при их раздельном использовании ( см. примеры 1-3; 21-23; 39-41). Так использование заявленной ТК позволяет снизить суммарный расход компонентов до (65,0oC92,5% ( см. примеры 5,6,11,14,18,19,44,52,57,48).
Таким образом, особенностью заявленной ТК, по сравнению с ТК прототипом (3) и ТК аналогами (1,2) является наличие положительного синергитического эффекта, позволяющего получать равный технический эффект ( увеличение октановых чисел базовой углеводородной ТК) при меньших суммарных расходах октаноповышающих компонентов.
Промышленная применимость заявленной ТК заключается в смешении МТБЭ, N -метиланилина и (a гидроксиизопропил) ферроцена и базовой углеводородной композиции. Эта технологическая операция может быть выполнена с использованием стандартного технологического оборудования, применяемого для введения в ТК антидетонационных, антиокислительных, противодымных, противообледенительных и др. видов присадок. Практическое использование заявленной ТК обеспечивает улучшение антидетонационных свойств базовой углеводородной композиции, снижает расход октаноповышающих добавок, не требует изменения в конструкцию двигателя внутреннего сгорания, снижает токсичность ТК и продуктов сгорания. ТТТ1 ТТТ2 ТТТ3 ТТТ4 ТТТ5
Формула изобретения: Углеводородная топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания с искровым воспламенением на основе углеводородного топлива с добавлением (α- гидроксиизопропил)ферроцена, отличающаяся тем, что дополнительно содержит метил-трет-бутиловый эфир и/или N-метиланилин при следующем соотношении компонентов, мас.
Метил-трет-бутиловый эфир Не более 6,0
или N-метиланилин Не более 0,55
(α-гидроксиизопропил)ферроцен 0,001 0,018
Углеводородное топливо До 100