Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
ОБЖИМНОЙ ХОМУТ
ОБЖИМНОЙ ХОМУТ

ОБЖИМНОЙ ХОМУТ

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для крепления гибких шлангов на жестких штуцерах и патрубках. Сущность изобретения: обжимной хомут содержит гибкий элемент, который выполнен из профилированной ленты, имеющей в поперечном сечении отбортовки, в натяжном механизме введена контровочная гайка, резьбовая втулка выполнена "под ключ", и винт "под отвертку" заменен на винт "под ключ", а опорная втулка выполнена с развитой направляющей поверхностью сопряжения, соответствующей конфигурации поверхности пяты винта. 2 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2072470
Класс(ы) патента: F16L33/04
Номер заявки: 94004592/06
Дата подачи заявки: 08.02.1994
Дата публикации: 27.01.1997
Заявитель(и): Акционерное общество "Авиастар"
Автор(ы): Кравцов П.Н.
Патентообладатель(и): Акционерное общество "Авиастар"
Описание изобретения: Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для крепления гибких (резиновых, дюритовых и т.д.) шлангов на жестких штуцерах и патрубках, где необходима надежная фиксация рукава и герметизация соединения с обеспечением многократной стыковки и расстыковки соединения.
Известен стяжной хомут (авт. св. N 1695019, кл. F 16 L 33/040, 1990), содержащий гибкий элемент, имеющий форму одинарной петли, и натяжной механизм, состоящий из винта и упорной втулки.
Недостатком известного хомута является недостаточная надежность соединения из-за отсутствия фиксации соединения в обжатом состоянии, что при работе соединения в условиях вибрации движения, приводит к ослаблению соединения с последующей разгерметизацией и расстыковкой, а также при значительном усилии обжатия фиксируемого шланга из-за того, что гибкий элемент выполнен из проволоки, возможно повреждение шланга и, как следствие - разрушение соединения.
Наиболее близким по технической сущности к изобретению является стяжной хомут (авт. св. N 1518612, кл. F 16 L 33/05, 1989), содержащий гибкий элемент, выполненный в виде замкнутой петли, и натяжной механизм, состоящий из винта и двух втулок.
Недостатком прототипа является малая надежность соединения из-за того, что опорная втулка, выполняющая роль пяты, имеет малую направляющую поверхность сопряжения с винтом, что при значительных усилиях обжатия приводит к выворачиванию пяты, а, следовательно, к разрушению соединения из-за того, что не компенсируется изгибающий момент от усилия натяжения пяты. Недостаточна надежность данного соединения также из-за того, что при значительном усилии обжатия фиксируемого шланга возможно повреждение последнего вследствие того, что проволока, из которой изготовлен гибкий элемент, врезается в стенки шланга при значительном усилии обжатия, а также из-за отсутствия фиксации соединения в обжатом состоянии, что при работе соединения в условиях вибрации, движения приводит к ослаблению соединения.
Техническим результатом изобретения является повышение надежности соединения путем изменения профиля материала, из которого изготовлен гибкий элемент.
Технический результат достигается тем, что стяжной хомут для соединения шланга с жестким патрубком, содержащий гибкий элемент, выполненный в форме одинарной петли и натяжной механизм, состоящий из винта и резьбовой и опорной втулок, к которым присоединен гибкий элемент, снабжен контровочной гайкой, установленной на распорном винте после резьбовой втулки, гибкий элемент выполнен из профилированной ленты с отбортовками в поперечном сечении, распорный винт выполнен с опорной пятой, а внутренняя поверхность опорной втулки выполнена соответствующей формы, входящей в него опорной пяты распорного винта, при этом наружные поверхности резьбовых втулок и винта выполнены под ключ.
На фиг.1 изображен стяжной хомут с соединяемыми им рукавом и патрубком, поперечный разрез; на фиг.2 поперечное сечение профилированной полосы при обжатом хомуте.
Стяжной хомут состоит из петли 1, изготовленной из профилированной ленты, образующей замкнутый контур, на концах которой закреплены подпятник 2 и резьбовая втулка "под ключ" 3, в которую вворачивается распорный винт "под ключ" 4, имеющий пяту 5 с направляющей, входящей в подпятник 2 и фиксирующейся контровочной гайкой 6 после обжатия рукава 7 и на патрубке 8.
Профилированная полоса имеет в поперечном сечении отбортовки. За счет такой конфигурации шланг 7 не повреждается петлей при значительных условиях обжатия.
Введение в соединение контровочной гайки и исполнение резьбовой втулки "под ключ" в сочетании с винтом "под ключ" позволяет фиксировать соединение в обжатом состоянии, а исполнение опорной втулки и пяты винта с развитыми направляющими позволяет получить значительное усилие натяжения ленты без деформации соединения, также изменение профиля материала, из которого изготовлен гибкий элемент соединения, позволяет избежать врезание петли в шланг. Все это значительно повышает надежность обжимного хомута. За счет такого эффекта увеличивается многократность использования данного соединения.
Формула изобретения: Обжимной хомут для соединения шланга с жестким патрубком, содержащий гибкий элемент, выполненный в форме одинарной петли, и натяжной механизм, состоящий из винта и резьбовой и опорной втулок, к которым присоединен гибкий элемент, отличающийся тем, что он снабжен контровочной гайкой, установленной на распорном винте после резьбовой втулки, гибкий элемент выполнен из профилированной ленты с отбортовками в поперечном сечении, распорный винт выполнен с опорной пятой, а внутренняя поверхность опорной втулки выполнена соответствующей форме входящей в него опорной пяты распорного винта, при этом нарезные поверхности резьбовых втулок и винта выполнены под ключ.