Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СТИРОЛА
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СТИРОЛА

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СТИРОЛА

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Изобретение относится к нефтехимической промышленности и может быть использовано в процессе совместного получения окиси пропилена и стирола. Цель изобретения - снижение расхода водяного пара и катализатора. Поставленная цель достигается дегидратацией метилфенилкарбинола в присутствии водяного пара и водородсодержащегося газа на катализаторе γ - окиси алюминия при массовом соотношении метилфенилкарбинол - водяной пар - водород, равном 1:0,8-1,0:0,004-0,04. 1 ил., 5 табл.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

   С помощью Яндекс:  

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2104991
Класс(ы) патента: C07C15/46
Номер заявки: 95108685/04
Дата подачи заявки: 29.05.1995
Дата публикации: 20.02.1998
Заявитель(и): Акционерное общество "Нижнекамскнефтехим"
Автор(ы): Петухов А.А.; Комаров В.А.; Белокуров В.А.; Васильев И.М.; Ворожейкин А.П.; Зуев В.П.; Коваленко В.В.; Мельников Г.Н.; Рязанов Ю.И.; Сахапов Г.З.; Серебряков Б.Р.; Ухов Н.Н.
Патентообладатель(и): Акционерное общество "Нижнекамскнефтехим"
Описание изобретения: Изобретение относится к нефтехимической промышленности и может быть использовано в процессе совместного получения окиси пропилена со стиролом.
Известен способ получения стирола дегидратацией алкилароматических спиртов в паровой фазе при температуре 180-280oC [1]. В качестве катализатора используют окиси титана, тория, аммония.
Недостатком этого способа является невысокий выход стирола и значительное количество тяжелых продуктов.
Наиболее близким по своей технической сути является способ получения стирола [2] дегидратацией метилфенилкарбинола в процессе совместного получения окиси пропилена со стиролом.
В этом процессе дегидратацию метилфенилкарбинола осуществляют в двухступенчатом адиабатическом реакторе в присутствии водяного пара на катализаторе γ - окиси алюминия при температуре 280-320oC и давлении в реакционной зоне 1,1-1,4 ата. Разбавление метилфенилкарбинола водяным паром составляет 1: 1,475 по массе. Объемная скорость подачи метилфенилкарбинола 0,6 ч-1. Пробег катализатора между регенерациями составляет 200 часов и перегрузка катализатора осуществляется через 2000 часов.
Недостатками указанного способа получения стирола дегидратацией метилфенилкарбинола в процессе совместного получения окиси пропилена со стиролом являются повышенный расход водяного пара и катализатора.
Целью изобретения является снижение расхода водяного пара и снижение расхода катализатора.
Поставленная цель достигается каталитической дегидратацией метилфенилкарбинола в присутствии водяного пара на катализаторе γ - окиси алюминия в присутствии водородсодержащего газа при массовом соотношении метилфенилкарбинол - водяной пар - водород, равным 1:08-1,0:0,0004-0,01.
Схема описываемого способа получения стирола приведена на чертеже.
Фракция метилфенилкарбинола по линии 1, смешиваясь с водяным паром из линии 2 и водородсодержащим газом из линии 3, поступает в реактор 4, где на катализаторе проходит процесс дегидратации метилфенилкарбинола в стирол.
Контактный газ из реактора 4 по линии 5 поступает в конденсатор 6. Сконденсировавшиеся углеводороды и водяной пар из конденсатора 6 по линии 7 поступают на разделение и получение товарного продукта, а несконденсированный газ по линии 8 компрессором 9 и далее по линии 10 циркулирует в линию подачи водородсодержащего газа 3. Часть водородсодержащего газа из линии 10 по линии 11 отводится в топливную сеть.
Пример 1 (прототип). Дегидратацию метилфенилкарбинола (МФК) проводят известным способом на катализаторе γ - окиси алюминия. Объемная скорость подачи МФК 0,6 ч-1. Температура в реакторе 300oC. Разбавление МФК : водяной пар 1:1,475 по массе.
В реактор загружено 300 мл (150 г) катализатора. Расход фракции МФК выдерживался 250 г/ч и водяного пара 265 г/ч.
Регенерация катализатора проводилась паровоздушной смесью через 200 часов и выгрузка катализатора произведена через 2000 часов пробега из-за снижения показателей работы.
Составы сырья и катализата приведены в табл. 1.
Выход стирола на пропущенный МФК составил:

Выход стирола на разложенный МФК составил:

Расход водяного пара составил:

Расход катализатора составил:

Пример 2. Дегидратацию метилфенилкарбинола проводят по предлагаемому способу на катализаторе - окиси алюминия. Объемная скорость подачи МФК 0,6 ч-1. Температура в реакторе 300oC. В реактор дополнительно подавалась метановодородная фракция, содержащая 85% об. водорода. Разбавление МФК - водяной пар - водород выдерживалось в соотношении 1:1:0,0004 по массе. В реактор загружено 300 мл (150 г) катализатора. Расход фракции МФК выдерживался 250 г/ч, водяного пара 180 г/ч и метано-водородной фракции 0,95 л/ч.
Регенерация катализатора проводилась паровоздушной смесью через 300 часов и пробег катализатора до перегрузки составил 2600 часов.
Составы сырья и катализата приведены в табл. 2.
Выход стирола на пропущенный МФК составил:

Выход стирола на разложенный МФК составил:

Расход водяного пара составил:

Расход катализатора составил:

Пример 3. Дегидратацию метилфенилкарбинола проводят по предлагаемому способу на катализаторе γ - окиси алюминия. Объемная скорость подачи МФК 0,6 ч-1. Температура в реакторе 300oC. В реактор дополнительно подавалась метановодородная фракция, содержащая 85% об. водорода. Разбавление МФК - водяной пар - водород выдерживалась в соотношении 1:0,9:0,0202 по массе. В реактор загружено 300 мл (150 г) катализатора. Расход фракции МФК выдерживался 250 г/ч, водяного пара 162 г/ч и метано-водородной фракции 48,0 л/ч.
Регенерация катализатора проводилась паровоздушной смесью через 350 часов и пробег катализатора до перегрузки составил 2800 часов.
Составы сырья и катализата приведены в табл. 3.
Выход стирола на пропущенный МФК составил:

Выход стирола на разложенный МФК составил:

Расход водяного пара составил:

Расход катализатора составил:

Пример 4. Дегидратацию метилфенилкарбинола проводят по предлагаемому способу на катализаторе γ - окиси алюминия. Объемная скорость подачи МФК 0,6 ч-1. Температура в реакторе 300oC. В реактор дополнительно подавалась метановодородная фракция, содержащая 85% об. водорода. Разбавление МФК - водяной пар - водород выдерживалась 1:0,8:0,04 по массе. В реактор загружено 300 мл (150 г) катализатора. Расход фракции МФК выдерживался 250 г/ч, водяного пара 144 г/ч и метано-водородной фракции 96,0 л/ч.
Регенерация катализатора проводилась паровоздушной смесью через 290 часов и пробег катализатора до перегрузки составил 2560 часов.
Составы сырья и катализатора приведены в табл. 4.
Выход стирола на пропущенный МФК составил:

Выход стирола на разложенный МФК составил:

Расход водяного пара составил:

Расход катализатора составил:

Качество стирола-ректификата, получаемого по предлагаемому способу получения стирола дегидратацией метилфенилкарбинола, приводится в табл. 5.
Использование предлагаемого способа получения стирола дегидратацией метилфенилкарбинола позволяет снизить расход водяного пара на 33-46% и расход катализатора на 22-31%.
Формула изобретения: Способ получения стирола дегидратацией метилфенилкарбинола в присутствии водяного пара на катализаторе γ- окиси алюминия в процессе совместного получения окиси пропилена со стиролом, отличающийся тем, что дегидратацию метилфенилкарбинола в стирол проводят в присутствии водородсодержащего газа при массовом соотношении метилфенилкарбинол водяной пар водород, равном 1 (0,8 1) (0,0004 0,04).