Forbidden

You don't have permission to access /zzz_siteguard.php on this server.

КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Патент РФ 2106260
Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: в области транспортного машиностроения, а именно для колес транспортных средтсв. Сущность изобретения: колесо транспортного средства содержащее пневмошину, установленную на ободе и тормозной барабан. При этом колесо снабжается пневмомуфтой, устанавливаемой на тормозном барабане, кольцами-буртиками, с помощью болтов фиксирующих пневмомуфту на тормозном барабане, пневморазрядником, состоящим из трубки большого сечения с краном для быстрого сброса давления в пневмомуфте, и крышкой-пыльником, прикрепленном болтами к тормозному барабану. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2106260
Класс(ы) патента: B60B21/02
Номер заявки: 94018864/28
Дата подачи заявки: 25.05.1994
Дата публикации: 10.03.1998
Заявитель(и): Гольцев Михаил Владимирович
Автор(ы): Гольцев Михаил Владимирович
Патентообладатель(и): Гольцев Михаил Владимирович
Описание изобретения: Изобретение используется в области транспортного машиностроения, а именно для колес транспортных средств.
Наиболее близким аналогом по количеству общих существенных признаков является колесо транспортного средства, содержащее пневмошину, установленную на ободе и тормозной барабан, известное из книги "Автомобиль-ГАЗ-53 А" под ред. А.Д.Просвирина, М. "Машиностроение", 1968 г. стр. 186-187, рис. 102.
Изобретение направлено на создание конструкции колеса транспортного средства, позволяющей, затрачивая минимум времени, произвести замену пневмошины, а также при необходимости изменить колею за счет перемещения пневмомуфты на барабане.
Сущность изобретения заключается в следующем.
Колесо транспортного средства, содержащее пневмошину, установленную на ободе и тормозной барабан. При этом колесо снабжается пневмомуфтой, устанавливаемой на тормозном барабане, кольцами-буртиками с помощью болтов, фиксирующих пневмомуфту на тормозном барабане, пневморазрядником, состоящем из трубки большого сечения с краном для быстрого сброса давления в пневмомуфте и крышкой-пыльником, прикрепленное болтами к тормозному барабану.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 - тормозной барабан с пневмомуфтой. Ступица-обод изображена рядом на одном листе; на фиг. 2 - конструкция тормозного барабана, пневмомуфта, (ступица-обод). Колесо без пневмошины; на фиг. 3 - конструкция аналогична конструкции (фиг. 1), но на одном барабане крепятся два колеса. на фиг. 4 - тормозной барабан в разрезе (варианты 1, 2, 3).
Колесо транспортного средства состоит из тормозного барабана 6 (фиг. 1, 3), причем тормозной барабан может быть разных конструкций (фиг. 4), пневмомуфты 3, которая внатяг надевается на барабан. Разрезные кольца-буртики 8 с помощью болтов 7 фиксируют пневмомуфту на барабане. Пневморазрядник 4 состоит из трубки большого сечения и крана, служащих для возможности быстрого сброса давления в пневмомуфте, которая в нерабочем состоянии сжата. Пневмомуфта изготавливается из прорезиненного материала.
Для того, чтобы закрепить пневмошину, закрепленную на ободе 5, ее надевают на пневмомуфту и подают сжатый воздух. Пневмомуфта, расширяясь, жестко фиксирует обод с пневмошиной на тормозном барабане.
Для того, чтобы снять обод с шиной, открывают кран пневморазрядника и сбрасывают давление в пневмомуфте, которая сжимается и освобождает обод с шиной.
Тормозной барабан закрывается крышкой-пыльником 1 и крепится болтами 2.
Формула изобретения: 1. Колесо транспортного средства, содержащее пневмошину, установленную на ободе и тормозной барабан, отличающееся тем, что оно снабжено пневмомуфтой, установленной на тормозном барабане, кольцами-буртиками с помощью болтов фиксирующих пневмомуфту на тормозном барабане, пневморазрядником, состоящим из трубки большого сечения с краном для быстрого сброса давления в пневмомуфту, и крышкой-пыльником, прикрепленным болтами к тормозному барабану.
2. Колесо транспортного средства, по п.1, отличающееся тем, что тормозной барабан выполнен с возможностью установки на нем одного и более колес.