Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
БОЕВАЯ МАШИНА
БОЕВАЯ МАШИНА

БОЕВАЯ МАШИНА

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: ракетная техника, реактивные системы залпового огня. Боевая машина для запуска реактивных снарядов систем залпового огня имеет колесное шасси, кормовая часть которого выполнена двухосной, размещенный на кормовой части пакет трубчатых направляющих, аппаратуру запуска реактивных снарядов. Длина пакета направляющих не превышает двух межосевых расстояний кормовой части, при этом масса запускаемых снарядов составляет 0.2 ... 0.3 массы боевой машины. Аппаратура запуска снарядов выполнена с возможностью последовательного формирования электрических импульсов через интервал, определяемый соотношением T=(0.8...1.2)·J/M, где J - тяговооруженность реактивного снаряда, M - масса боевой машины. Использование изобретения позволяет снизить рассеивание снарядов за счет возмущений, возникающих при залповой стрельбе. 1 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2134395
Класс(ы) патента: F41F3/04
Номер заявки: 98103169/02
Дата подачи заявки: 20.02.1998
Дата публикации: 10.08.1999
Заявитель(и): Открытое акционерное общество специального машиностроения и металлургии "Мотовилихинские заводы"
Автор(ы): Денежкин Г.А.; Семилет В.В.; Обозов Л.И.; Петуркин Д.М.; Булаев Ю.А.; Шварев Р.Я.; Коротков А.И.; Плаксин В.Н.; Филатов В.Г.; Макаровец Н.А.
Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество специального машиностроения и металлургии "Мотовилихинские заводы"
Описание изобретения: Изобретение относится к реактивному оружию залпового огня и может найти широкое применение в области ракетной техники.
Объект изобретения представляет собой боевую машину для запуска реактивных снарядов систем залпового огня, предназначенных для оснащения ракетно-артиллерийских частей сухопутных войск.
Для дальнего огневого поражения наземных целей эффективным средством являются реактивные системы залпового огня (РСЗО), в состав которых входят боевая машина, состоящая из шасси и пакета направляющих с реактивными снарядами. Достоинством применения РСЗО является возможность нанесения внезапных массированных ударов, высокая плотность огня, простота конструкции и боевой эксплуатации.
Так, известна боевая машина РСЗР "Ураган", обеспечивающая запуск реактивных снарядов, (см. , например, Боевая машина 9П140. Альбом рисунков к техническому описанию и инструкции по эксплуатации. М.: Воениздат, 1983, с. 3,63), принятая за аналог. Эта боевая машина (БМ) содержит колесное шасси, пакет направляющих с реактивными снарядами и аппаратуру для их запуска. При этом боевая машина 9П140 обеспечивает требуемые точностные характеристики стрельбы снарядами РСЗО "Ураган".
В то же время при использовании аналогичной конструкции БМ рассеивание снарядов при залповой стрельбе в сильной степени зависит от тяговооруженности запускаемых реактивных снарядов и соотношения конструктивных параметров БМ, определяющих начальные возмущения снаряда при его сходе с направляющей.
Общими признаками с предлагаемой авторами боевой машины являются наличие в составе БМ-аналога колесного шасси, пакета направляющих и аппаратуры запуска реактивных снарядов.
Для повышения эффективности стрельбы РСЗО конструктивная схема БМ может быть усовершенствована в части выбора рациональных соотношений основных конструктивных параметров машины и запускаемых из нее реактивных снарядов.
Наиболее близкой по техническому решению к заявляемому изобретению является боевая машина РСЗО ЛАРС-2 (см., например, журнал: Зарубежное военное обозрение. М. : Красная звезда, N 2, 1987 г., с. 30), принятая авторами за прототип. Боевая машина РСЗО ЛАРС-2 содержит колесное шасси, кормовая часть которого выполнена двухосной, размещенный на кормовой части пакет трубчатых направляющих и аппарату запуска реактивных снарядов. Боевая машина - прототип функционирует следующим образом.
После занятия боевой машиной огневой позиции продольную ось шасси ориентируют в определенном направлении, затем осуществляют наведение пакета направляющих по горизонту и вертикали в соответствии с рассчитанными для стрельбы в заданном направлении и на требуемую дальность углами наведения. После этого с помощью аппаратуры запуска осуществляют в определенном порядке поочередный пуск реактивных снарядов из направляющих. Стартующий снаряд газовой струей, истекающей из двигателя, оказывает силовое воздействие на пакет направляющих, передающееся на шасси БМ. Следствием такого воздействия являются колебания шасси, и пакета направляющих в процессе залпа, приводящие к увеличению получаемых РС возмущений при старте и повышенному рассеиванию при стрельбе.
Исходя из этого, к недостатку известной боевой машины следует отнести значительные возмущения, получаемые реактивным снарядом при залповой стрельбе. Это значительно снижает эффективность боевого применения реактивных снарядов системы залпового огня.
Общими признаками с предлагаемой БМ являются наличие в БМ-прототипе колесного шасси, кормовая часть которого выполнена двухосной, пакеты трубчатых направляющих, размещенных на кормовой части шасси, и аппаратуры запуска реактивных снарядов системы залпового огня.
В отличие от прототипа в предлагаемой боевой машине для запуска реактивных снарядов длина пакета направляющих не превышает двух межосевых расстояний кормовой части шасси, при этом масса запускаемых снарядов составляет 0,2 . .. 0,3 массы боевой машины, а аппаратура запуска снарядов выполнена с возможностью последовательного формирования электрических импульсов для запуска РС через интервал, определяемый соотношением Т = (0.8...1.2)·J/M, где J - тяговооруженность РС, М - масса БМ.
Именно это позволяет сделать вывод о наличии причинно-следственной связи между совокупностью существенных признаков заявляемого технического решения и достигаемым техническим результатом.
Целью изобретения является создание боевой машины для запуска реактивных снарядов залпового огня, обеспечивающей за счет реализации рациональных соотношений ее конструктивных параметров снижение технического рассеивания снарядов и повышение боевой эффективности залповой стрельбы путем снижения возмущений, действующих на РС при залповой стрельбе, и общего времени залпа.
Это достигается тем, что боевая машина для запуска реактивных снарядов систем залпового огня, содержащая колесное шасси, кормовая часть которого выполнена двухосной, размещенный на кормовой части пакет трубчатых направляющих и аппаратуру запуска реактивных снарядов, в отличие от прототипа, согласно изобретению, в ней длина пакета направляющих не превышает двух межосевых расстояний кормовой части, при этом масса впускаемых реактивных снарядов составляет 0,2 ... 0,3 массы боевой машины, а аппаратура запуска снарядов выполнена с возможностью последовательного формирования электрических импульсов через интервал, определяемый соотношением : T = (0.8...1,2)·J/M, где J - тяговооруженность реактивного снаряда, М - масса боевой машины.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображен общий вид боевой машины для запуска реактивных снарядов систем залпового огня. Боевая машина состоит из колесного шасси 1, пакета трубчатых направляющих 2 с реактивными снарядами 4 и аппаратуры запуска реактивных снарядов 3. Длина пакета направляющих Lп не превышает двух межосевых расстояний кормовой части шасси l0. Масса запускаемых реактивных снарядов составляет 0,2...0,3 массы боевой машины. Аппаратура запуска снарядов выполнена с возможностью последовательного формирования электрических импульсов через интервал, определяемый соотношением T=(0.8...1.2) · J/M, где J - тяговооруженность РС (размерностью в кг·с), М - масса БМ в кг.
Боевая машина для запуска реактивных снарядов систем залпового огня работает следующим образом.
После занятия огневой позиции производят наведение пакета направляющих 2 и производят последовательный запуск РС 4. При сходе первого снаряда на пакет действует реактивная сила газовой струи, приводящая к появлению колебаний центра тяжести пакета относительно осей его наведения, расположенных на кормовой части шасси. Через жесткие связи пакета с шасси энергия колебаний пакета передается на шасси, которое также начинает колебательное движение. Уровень начальных возмущений, действующих на последующий стартующий снаряд, определяется суммарными колебаниями шасси и колебаниями пакета относительно шасси. Выполнение условия, что длина пакета направляющих не превышает двух межосевых расстояний кормовой части шасси, обеспечивает при любых углах подъема пакета в диапазоне 10...60o нахождение вертикальной проекции центра тяжести пакета в межосевом пространстве. Вместе с выполнением условия соотношения полной массы запускаемых РС 0.2...0.3 массы БМ, как показывают результаты многочисленных экспериментально-теоретических исследований, обеспечивается оптимальное соотношение параметров колебаний шасси и пакета, что приводит к минимальным уровням начальных возмущений РС при сходе и увеличение показателя кучности стрельбы. Уровень начальных возмущений определяется также и интервалом запуска реактивных снарядов. Оптимальные значения интервала запуска определяется соотношением силы воздействия газовой струи стартующего РС и полной массы БМ. При интервале запуска менее 0.8 отношения тяговооруженности РС (J) к массе БМ (М) колебания пакета к моменту начала движения очередного РС имеют большие значения, что отрицательно сказывается на рассеивании РС при стрельбе. Увеличение же данного соотношения более 1.2 приводит к неоправданному возрастанию полного времени залпа, снижающего боевую эффективность залповой стрельбы.
Выполнение соотношений основных конструктивных параметров боевой машины в соответствии с изобретением позволило:
- снизить уровень начальных возмущений в момент схода РС с направляющей;
- повысить кучность стрельбы;
- уменьшить полное время залпа;
- увеличить в целом эффективность залповой стрельбы реактивными снарядами системы залпового огня из предлагаемой БМ по сравнению с прототипом.
Все вместе взятое позволило при стрельбе реактивными снарядами систем залпового огня из предлагаемой боевой машины улучшить по сравнению с прототипом характеристики эффективности залповой стрельбы на 20-25%.
Указанный положительный эффект подвержен летно-конструкторскими испытаниями опытных образцов боевой машины, выполненной в соответствии с изобретением.
В настоящее время ведется разработка рабочей конструкторской документации, запланированы изготовление и испытание опытных образцов, намечено серийное производство БМ.
Формула изобретения: Боевая машина для запуска реактивных снарядов систем залпового огня, содержащая колесное шасси, кормовая часть которого выполнена двухосной, размещенный на кормовой части пакет трубчатых направляющих и аппаратуру запуска реактивных снарядов, отличающаяся тем, что в ней длина пакета направляющих не превышает двух межосевых расстояний кормовой части, при этом масса запускаемых реактивных снарядов составляет 0,2 ... 0,3 массы боевой машины, а аппаратура запуска снарядов выполнена с возможностью последовательного формирования электрических импульсов через интервал, определяемый соотношением
T = (0,8...1,2) · J/M,
где J - тяговооруженность реактивного снаряда;
M - масса боевой машины.