Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Изобретение относится к смазочным материалам, в частности к смазкам для резьбовых соединений, работающих в зоне действия высоких температур. Состав содержит графит, гидрофобизированный силикагель, медный порошок и керосин как основу. Технический результат: многократное использование резьбового соединения в зоне высоких температур и сокращение трудоемкости ремонта, включающего его разборку и сборку. 1 табл., 1 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2139320
Класс(ы) патента: C10M169/04, C10M169/04, C10M101:02, C10M125:02, C10M125:04, C10M125:26, C10N40:34
Номер заявки: 98102001/04
Дата подачи заявки: 09.02.1998
Дата публикации: 10.10.1999
Заявитель(и): Институт проблем сверхпластичности металлов РАН
Автор(ы): Барыкин Н.П.; Семенов В.И.; Кильдибаева А.Х.
Патентообладатель(и): Институт проблем сверхпластичности металлов РАН
Описание изобретения: Изобретение относится к смазочным материалам, в частности к смазкам для резьбовых соединений, работающих в зоне действия высоких температур.
Известен смазочный материал для газовых кранов (а.с. N 1715834. Смазка для газовых кранов. /Б. И. N 8, 1992) следующего состава (мас.%): кубовый остаток производства алкенилянтарного ангидрида 15-25; экстракт селективной очистки нефтяных масел 26-48; церезин 2-5; аэросил 3-10; окись меди 2-4; нефтяное масло остальное.
Известен уплотнительный смазочный материал (а.с. N 897839. Уплотнительная пластичная смазка. 15.01.1982.) следующего состава (мас.%): литиевое мыло синтетических жирных кислот фракции C17 - C20 3,6-4,0; литиевое мыло монтановой кислоты 0,9-1,0; кальциевое мыло кислот растительного масла 2,5-3,0; полиизобутилен молекулярной массы 9000-15000 2,5-3,0; осерненный полимер олефинов фракции C3 - C6 4,5-5,0; цинковый порошок 45-46; графит 14-15; минеральное масло остальное.
Известен смазочный материал "ГС-5" для резьбовых соединений (а.с. N 1546470. Смазка "ГС-5" для резьбовых соединений./ Б.И. N 8, 1990), содержащий, мас.%: фенольную смолу 10-20; побочный продукт дистилляции диметилдиоксана (из процесса производства изопренового каучука) 8-17; порошок цинка 3-7; порошок графита 4-8; аэросил 9-12; окись меди 2-8; масляный гудрон 3-6; церезин 4-6 и нефтяное масло остальное.
Наиболее близким является уплотнительная смазка для резьбовых соединений (а. с. N 1684317 А 1. Уплотнительная смазка для резьбовых соединений. 15.10.91. ), содержащая в мас.%: графит 15-20, синтетический этилен-пропиленовый каучук 2-10 и органический растворитель, в том числе керосин, в качестве основы 70-93.
Известные смазочные материалы при разборке резьбового соединения, проработавшего долгое время в зоне действия высоких температур, не обеспечивают приемлемых, с точки зрения разрушения соединения, значений величины крутящего момента, так как происходит схватывание поверхностей контакта, вследствие выгорания и деструкции с повреждением разделительной пленки.
Задачей изобретения является создание смазочного материала, создающего под действием высоких температур мягкую разделительную пленку на поверхностях контакта в резьбовом соединении.
Для решения поставленной задачи предлагается следующий смазочный материал, мас.%:
Графит - 6-10
Медный порошок - 6-10
Гидрофобизированный силикагель - 6-10
Керосин - До 100
Известно использование в качестве неорганических антифрикционных наполнителей гидрофобизированного силикагеля и графита для расширения температурного интервала работоспособности (Смазочные материалы: Антифрикционные и противоизносные свойства. Методы испытаний: Спр-к/ P.M. Матвеевский, В.Л. Лашхи, И. А. Буяновский и др. - М.: Машиностроение, 1989). Также известно, что введение в смазки порошков мягких металлов, их оксидов и солей некоторых металлов улучшает триботехнические свойства (там же).
Существенным отличительным признаком предлагаемого смазочного материала является использование сочетания графита, гидрофобизированного силикагеля и медного порошка, которые именно при работе в зоне высоких температур образуют на поверхности деталей разделительный металлокомпозиционный плакирующий слой, снижающий величину крутящего момента при разборке резьбового соединения.
Введение в смазочную композицию медного порошка, графита и гидрофобизированного силикагеля меньше 6% приводит к образованию тонкой, непрочной металлокомпозиционной пленки, которая обладает низкими экранирующими свойствами. Уменьшение содержания только графита и медного порошка ниже 6% приводят к росту величины крутящего момента. Снижение содержания гидрофобизированного силикагеля ведет к сужению температурного диапазона работоспособности.
Превышение содержания графита, медного порошка и гидрофобизированного силикагеля выше указанных пределов приводит к загущению смазки и усложняет процедуру ее нанесения.
Смазочный материал готовят следующим образом: равные весовые части графита, медного порошка и гидрофобизированного силикагеля растираются с керосином до получения пастообразного продукта.
Испытания смазочного материала для высокотемпературных резьбовых соединений проводили по следующей методике.
Для испытаний использовали три болтовых соединения размером М 16, установленных в одном корпусе. Материал болтов и гаек - сталь 1Х18Н10Т. Схема оснастки для проведения испытаний представлена на чертеже.
На резьбовые части болтов и гаек наносили испытуемые смазочные материалы, причем в позиции 1 установлен болт без смазочного материала; в позиции 2 - смазка "ГС-5"; в позиции 3 - описываемый смазочный материал. На всех болтовых соединениях тарировочным ключом произвели одинаковую затяжку с моментом 29,4 Н м. После этого оснастку в сборе поместили в печь и нагрели до температуры 670 ± 20oC, произвели выдержку при заданной температуре в течение 2,5 ч и охладили вместе с печью до комнатной температуры, при которой производили разборку болтовых соединений. В общей сложности болтовые соединения находились под воздействием повышенной температуры в течение 30 ч.
В таблице приведены результаты испытаний смазочных материалов по минимальному моменту откручивания.
Проведенные испытания показывают эффективность использования предлагаемого смазочного материала в высокотемпературных резьбовых соединениях. Промышленная реализация смазочного материала проведена на корпусных шпильках паровых турбин в подразделении "Энергоремонт" предприятия "Башкирэнерго".
Применение изобретения позволяет неоднократно использовать резьбовое соединение и сократить трудоемкость ремонта, включающего его разборку и сборку.
Формула изобретения: Смазочный материал для высокотемпературных резьбовых соединений, содержащий графит и керосин в качестве основы, отличающийся тем, что дополнительно содержит медный порошок и гидрофобизированный силикагель при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Графит - 6 - 10
Медный порошок - 6 - 10
Гидрофобизированный силикагель - 6 - 10
Керосин - До 100