Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
ВАЛКОВАЯ КАССЕТА УНИВЕРСАЛЬНОЙ КЛЕТИ
ВАЛКОВАЯ КАССЕТА УНИВЕРСАЛЬНОЙ КЛЕТИ

ВАЛКОВАЯ КАССЕТА УНИВЕРСАЛЬНОЙ КЛЕТИ

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Использование: изобретение относится к прокатному производству, а именно к оборудованию универсальных рабочих клетей рельсобалочных станов. Сущность: кассета состоит из цельного корпуса в виде открытого снизу короба, вертикального кольцевого валка, радиально-упорного подшипника, смонтированного на выступе корпуса, который с открытой стороны крепится на нем торцевой крышкой 5, а на валке - торцевой крышкой 6. Изобретение обеспечивает повышение стойкости подшипникового узла и исключение его загрязнения. 1 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2160645
Класс(ы) патента: B21B31/02
Номер заявки: 98112819/02
Дата подачи заявки: 06.07.1998
Дата публикации: 20.12.2000
Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Уральский завод тяжелого машиностроения"
Автор(ы): Корякин Н.К.
Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Уральский завод тяжелого машиностроения"
Описание изобретения: Изобретение относится к области прокатного производства, а именно к оборудованию универсальных рабочих клетей рельсобалочных станов.
Известен опорный узел вертикального валка прокатной клети [1], содержащей кольцевой валок, установленный на радиальных подшипниках на оси, жестко смонтированной в корпусе, а на второй конец сверху на ось надета крышка, притянутая к корпусу болтами. Осевая фиксация валка осуществляется с помощью специальных упорных подшипников, которые одновременно служат уплотнением опорного узла и крепятся к валу также с помощью болтов, вворачиваемые в тело валка.
Недостатком этой конструкции является наличие резьбовых отверстий в рабочем инструменте, каким является валок, а также сложность разборки опорного узла из-за его многодетальности.
Известна валковая кассета универсальной балочной клети [2], принятая в качестве прототипа, содержащая разъемный корпус с размещенным в нем вертикальным кольцевым валком, опирающимся на внутренние выступы корпуса через два радиально-упорных подшипника, уплотненных торцевыми уплотнениями.
Недостатком этой конструкции является то, что валок передает радиальную нагрузку на два подшипника, которые смонтированы на разных выступах, принадлежащих соответствующей половине корпуса, при этом из-за неизбежных отклонений диаметров контактных поверхностей нагрузку подшипники будут воспринимать неравномерно, и следовательно, наиболее нагруженный подшипник будет определять стойкость подшипникового узла.
Кроме этого, так как валок находится в замкнутом объеме, то в полости может скапливаться окалина и охлаждающая жидкость и даже наличие уплотнений не защищает подшипники от загрязнения.
Задача, решаемая предлагаемым изобретением заключается в повышении стойкости подшипникового узла и исключении его загрязнения.
Эта задача решается следующим образом.
В известной валковой кассете универсальной клети, содержащей корпус с размещенным в нем вертикальным кольцевым валком, смонтированном на радиально-упорном подшипнике, установленном на внутреннем выступе корпуса согласно изобретению корпус выполнен цельным в виде открытого снизу короба с одним выступом, на котором установлен радиально-упорный подшипник, при этом подшипник с открытой стороны корпуса закреплен на выступе и на вилке торцевыми крышками.
На чертеже изображен продольный разрез предлагаемой кассеты.
Кассета состоит из цельного корпуса 1 в виде открытого снизу короба, вертикального кольцевого валка 2, радиально-упорного подшипника 3, смонтированного на выступе 4 корпуса 1, который с открытой стороны крепится на нем торцевой крышкой 5, а на валке 2 - торцевой крышкой 6.
Кассета работает следующим образом.
Нагрузка от валка 2 через подшипник 3 передается на выступ 4, причем вследствие того, что выступ 4 корпуса 1 выполнен цельным возможно установить один подшипник, который равномерно воспринимает всю нагрузку. Крышки 5 и 6 закрывают подшипник от воздействия охлаждающей жидкости и окалины, которые благодаря открытости корпуса свободно удаляются вниз.
Источники информации
1. Авторское свидетельство СССР N 619230, МКИ B 21 B 31/02.
2. Авторское свидетельство N 772627, МКИ B 21 B 31/02 (прототип).
Формула изобретения: Валковая кассета универсальной клети, содержащая корпус с размещенным в нем вертикальным кольцевым валком, смонтированным на радиально-упорном подшипнике, установленном на внутреннем выступе корпуса, отличающаяся тем, что корпус выполнен цельным в виде открытого снизу короба с одним выступом, на котором установлен радиально-упорный подшипник, при этом подшипник с открытой стороны корпуса закреплен на выступе и на валке торцевыми крышками.