Forbidden

You don't have permission to access /zzz_siteguard.php on this server.

КОНВЕЙЕР С ПОДВЕСНОЙ ЛЕНТОЙ - Патент РФ 2193512
Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
КОНВЕЙЕР С ПОДВЕСНОЙ ЛЕНТОЙ
КОНВЕЙЕР С ПОДВЕСНОЙ ЛЕНТОЙ

КОНВЕЙЕР С ПОДВЕСНОЙ ЛЕНТОЙ

Патент Российской Федерации
Суть изобретения: Изобретение относится к конвейерному транспорту и может быть использовано для непрерывного транспортирования сыпучих грузов на значительные расстояния. Конвейер с подвесной лентой содержит установленные на опорах рамы приводной и концевой барабаны с размещенной на них бесконечной конвейерной лентой, на бортах которой равномерно закреплены установленные с возможностью перемещения по расположенным по обе стороны конвейера трубчатым направляющим роликовые подвески, ролики которых имеют обечайки, контактирующие с направляющими своими поверхностями качения. Обечайки роликов выполнены составными из соосно расположенных частей, установленных с возможностью их независимого вращения при движении по криволинейным участкам трубчатых направляющих для предотвращения обрыва конвейерной ленты. Повышается надежность работы конвейера. 3 ил.
Поиск по сайту

1. С помощью поисковых систем

   С помощью Google:    

2. Экспресс-поиск по номеру патента


введите номер патента (7 цифр)

3. По номеру патента и году публикации

2000000 ... 2099999   (1994-1997 гг.)

2100000 ... 2199999   (1997-2003 гг.)
Номер патента: 2193512
Класс(ы) патента: B65G15/08
Номер заявки: 2001104087/03
Дата подачи заявки: 14.02.2001
Дата публикации: 27.11.2002
Заявитель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Конвейер-груп"
Автор(ы): Бишутин Г.А.; Дунаев В.П.; Ивченко В.Н.; Куров С.В.; Крючков А.П.; Давыдов С.В.
Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Конвейер-груп"
Описание изобретения: Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к конвейерам с подвесной лентой.
Известен конвейер с подвесной лентой, включающий опорную раму с закрепленными на ней по обе стороны конвейера замкнутыми направляющими, огибающими приводной и концевой барабаны, и бесконечную конвейерную ленту, на бортах которой равномерно закреплены подвески, контактирующие с направляющими. Направляющие выполнены в виде замкнутых спаренных труб, искривленных в пространстве, для образования вогнутой в плоскости оси конвейера формы ленты. На грузоудерживащем участке конвейера направляющие сближены для увеличения желобчатости ленты в плоскости, перпендикулярной оси конвейера. При этом концы подвесок выполнены изогнутыми и охватывают направляющие трубы с внешней стороны, а сами подвески снабжены сменными вкладышами, выполненными из материала с антифрикционными свойствами [1].
Недостаток этого конвейера заключается в том, что подвески, имеющие скользящий контакт с направляющими, оказывают значительное сопротивление движению, что увеличивает натяжение и вероятность обрыва конвейерной ленты. Вкладыши подвесок и направляющие интенсивно изнашиваются, что требует их частой замены и ремонта. Все это определяет низкий уровень надежности и долговечности конвейера.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является конвейер с подвесной лентой, включающий опорную раму с закрепленными на ней по обе стороны конвейера направляющими, огибающими приводной и концевой барабаны, и бесконечную конвейерную ленту, на бортах которой равномерно закреплены подвески с возможностью их движения по направляющим, причем подвески снабжены опорными и фиксирующими роликами, а радиус охватывающей трубообразные направляющие поверхности опорного ролика определяется соотношением:

где Rо - радиус охватывающей поверхности опорного ролика, мм;
Dтр - диаметр направляющей трубы, мм; [2].
Недостаток этого конвейера заключается в ненадежной работе подвесок.
Вышеуказанное соотношение радиусов обеспечивает значительные размеры пятна контакта ролика и направляющей.
В этих условиях точки поверхности обечайки в пределах пятна контакта с направляющей существенно отличаются величиной радиуса вращения вокруг оси, а следовательно, движутся при качении ролика с различными окружными скоростями. Это неизбежно приводит к проскальзыванию поверхностей ролика и направляющей в месте их контакта и их ускоренному износу. В силу разности окружных скоростей движения точек на криволинейных участках направляющих возможно и перекашивание роликов, что нарушает плавность хода подвесок и вызывает возможность их заклинивания и обрыва конвейерной ленты. Выравнивание окружных скоростей движения точек в контакте и тем самым устранение проскальзывания, износа и перекоса роликов не представляется возможным, так как обечайка роликов выполнена как единое целое. Все это снижает надежность работы конвейера.
Задачей предлагаемого изобретения является обеспечение надежности работы конвейера.
Указанная цель достигается тем, что в конвейере с подвесной лентой, содержащем установленные на опорах рамы приводной и концевой барабаны с размещенной на них бесконечной конвейерной лентой, на бортах которой равномерно закреплены установленные с возможностью перемещения по расположенным по обе стороны конвейера трубчатым направляющим роликовые подвески, ролики которых имеют обечайки, контактирующие с направляющими своими поверхностями качения, обечайки роликов выполнены составными из соосно расположенных частей, установленных с возможностью их независимого вращения при движении по криволинейным участкам трубчатых направляющих.
При осуществлении изобретения может быть получен технический результат, заключающийся в том, что предлагаемые составные обечайки роликов за счет взаимного их поворота позволят свести к минимуму проскальзывание контактирующих поверхностей. Качение обечаек без проскальзывания по направляющим обеспечит плавность хода подвесок, исключит вероятность перекоса роликов, их заклинивание и последующий обрыв конвейерной ленты. Это обеспечит надежность работы конвейера.
Изобретение поясняется тремя чертежами. На фиг. 1 показан вид сбоку конвейера с подвесной лентой; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 линейной части конвейера; на фиг.3 - изображение выносного элемента Б на фиг.2.
Конвейер с подвесной лентой включает установленные на опорах 1 и 2 рамы 3 приводной 4 и концевой 5 барабаны, на которых размещена бесконечная конвейерная лента 6. На бортах конвейерной ленты 6 равномерно закреплены подвески 7, снабженные роликами 8, катящимися по установленным по обе стороны конвейера направляющим 9. Обечайки роликов выполнены составными. Они содержат соосно расположенные левую 10 и правую 11 части (фиг.3), которые выполнены с возможностью их взаимного независимого вращения в процессе движения по криволинейным участкам направляющих.
Конвейер работает следующим образом. При вращении с помощью приводного барабана 4 ленте 6 придается поступательное движение вправо (на фиг. 1). При этом лента 6 увлекает за собой прикрепленные к ее бортам подвески 7, которые с помощью размещенных на них роликов 8 катятся по трубообразным направляющим 9. При движении по криволинейным участкам направляющих 9 левая 10 и правая 11 части обечаек роликов проворачиваются друг относительно друга и тем самым устраняют проскальзывание в контакте с направляющими и уменьшают вероятность перекоса и заклинивания подвесок 7.
Технико-экономическое преимущество заявляемого изобретения заключается в том, что примененные в предлагаемом конвейере подвески с составными обечайками роликов позволят уменьшить износ роликов и направляющих, исключить перекосы, заклинивание подвесок и связанные с этим обрывы конвейерной ленты. Все это обеспечивает долговечность узлов конвейера и высокую надежность его работы.
Источники информации, использованные при составлении заявки
1. Патент РФ 1795952, МКИ B 65 G 15/08, B 65 G 15/60
2. Патент РФ 2118285, МКИ B 65 G 15/08.
Формула изобретения: Конвейер с подвесной лентой, содержащий установленные на опорах рамы приводной и концевой барабаны с размещенной на них бесконечной конвейерной лентой, на бортах которой равномерно закреплены установленные с возможностью перемещения по расположенным по обе стороны конвейера трубчатым направляющим роликовые подвески, ролики которых имеют обечайки, контактирующие с направляющими своими поверхностями качения, отличающийся тем, что обечайки роликов выполнены составными из соосно расположенных частей, установленных с возможностью их независимого вращения при движении по криволинейным участкам трубчатых направляющих для предотвращения обрыва конвейерной ленты.