Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
Патент на изобретение №2453742

(19)

RU

(11)

2453742

(13)

C1

(51) МПК F16C33/12 (2006.01)

C22C21/00 (2006.01)

B21D21/00 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ Статус: по данным на 27.08.2012 - действует Пошлина: учтена за 3 год с 24.12.2012 по 23.12.2013

(21), (22) Заявка: 2010152836/11, 23.12.2010

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

23.12.2010

Приоритет(ы):

(22) Дата подачи заявки: 23.12.2010

(45) Опубликовано: 20.06.2012

(56) Список документов, цитированных в отчете о

поиске: GB 1417000 А, 10.12.1975. US 3905083 А, 16.09.1975. JP 55006439 А, 17.01.1980. WO 9100933 А1, 24.01.1991. RU 2229040 C2, 20.05.2004. Беляев Г.С. Подшипники скольжения в судовом машиностроении. - Ленинград: изд-во "Судостроение", 1965, с.11-15.

Адрес для переписки:

445667, Самарская обл., г. Тольятти, ГСП, ул. Белорусская, 14, начальнику ОтИС ТГУ В.А. Романееву

(72) Автор(ы):

Ковтунов Александр Иванович (RU),

Семистенов Денис Александрович (RU),

Хохлов Юрий Юрьевич (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тольяттинский государственный университет" (RU)

(54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АЛЮМИНИЕВО-СВИНЦОВЫХ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ

(57) Реферат:

Изобретение относится к литейному производству и может быть применено для получения алюминиево-свинцовых подшипников скольжения. Способ получения алюминиево-свинцовых подшипников скольжения заключается в том, что предварительно получают заготовки из пористого алюминия с открытой пористостью по известным технологиям литьем в многоразовых формах. Затем поры заполняют расплавленным свинцом при нахождении заготовки в той же форме. В результате получается изделие с равномерным содержанием свинца по сечению изделия и с размером свинцовых включений, равным размеру пор в пористом алюминии. Технический результат: повышение качества алюминиево-свинцовых подшипников скольжения и снижение трудоемкости их получения. 1 пр.

Изобретение относится к литейному производству и может быть применено для получения алюминиево-свинцовых подшипников скольжения.

Известен способ получения алюминиево-свинцовых слитков (Способ получения однородного сплава из двух несмешивающихся жидких металлических сплавов Al-Pb. Заявка Германии, 19712015, МПК 6 B22D 7/02/Bohling Peter.- 1970156; Заявлено 15.3.97; Опубликовано 17.9.98.), согласно которому смешивают алюминиевый расплав со свинцом и заливают в кристаллизатор с температурой стенки Т л -Т с . Это позволяет получать слитки без расслоения алюминия и свинца. Однако количество свинцовой фазы и ее размеры по сечению слитка будут различны.

Известен также способ получения подшипников скольжения из алюминиево-свинцовых сплавов (Добаткин В.И., Елагин В.И. Гранулируемые алюминиевые сплавы. - М..: Металлургия, 1981. 176 с), который принят за прототип. По этому способу алюминиево-свинцовый расплав перегревают выше температуры расслоения на 100-200°C и распыляют в воду, получая гранулы. Гранулы затем компактируют в слитки. Это позволяет получать слитки с равномерным и мелкодисперсным распределением свинца. Однако этот способ трудоемкий и не производительный, а слитки имеют повышенное газосодержание и содержание окисных включений.

Технический результатом изобретения является повышение качества алюминиево-свинцовых подшипников скольжения и снижение трудоемкости их получения.

Сущность предлагаемого способа заключается в том, чтопредварительно получают заготовку из пористого алюминия с открытой пористостью литьем в многоразовой форме. В отличие от прототипа после формирования пористости в заготовке поры заполняют расплавленным свинцом при нахождении заготовки в той же форме.

Такая совокупность новых признаков с известными позволяет по сравнению с прототипом повысить качество подшипников скольжения за счет снижения в нем газосодержания, количества оксидных включений и обеспечения равномерного содержания свинца по сечению подшипника. Кроме того, по сравнению с прототипом снижается трудоемкость получения алюминиево-свинцовых подшипников скольжения.

Способ заключается в том, что предварительно получают по известным технологиям заготовку из пористого алюминия с открытой пористостью литьем в многоразовых формах, а затем поры заполняют расплавленным свинцом при нахождении заготовки в той же форме.

Предварительное получение пористой алюминиевой заготовки и последующее заполнение расплавленным свинцом позволяет получать алюминиево-свинцовый подшипник скольжения без расслоения алюминия и свинца с равномерным распределением по сечению. При этом размером включений свинца можно управлять, управляя размером пор в алюминиевой заготовке.

Все это повышает качество подшипников скольжения за счет снижения в них газосодержания, количества оксидных включений и обеспечения равномерного содержания свинца по сечению подшипника. Кроме того, по сравнению с прототипом снижается трудоемкость получения алюминиево-свинцовых подшипников скольжения.

Примером применения предлагаемого способа является получение алюминиево-свинцовых подшипников скольжения из алюминиево-свинцовой композиции литьем в кокиль. Предварительно получают заготовку из пористого алюминия по известной технологии (патент на изобретение 2400552 от 27.09.2010. «Способ получения пеноалюминия»). При этом в формообразующую полость кокиля предварительно засыпают гранулы из фторида калия и нагревают до 700°C. После этого в форму заливают алюминиевый расплав. Форму разбирают, помещают изделие в воду для растворения солевых гранул, удаляют элементы литниковой системы и пористую заготовку снова устанавливают в форму. Затем через элементы литниковой системы заливают свинец при температуре 400°C, что обеспечивает заполнение пор свинцом и формирования подшипника скольжения на основе композиции алюминий-свинец. Все это обеспечивает повышение качества алюминиево-свинцовых подшипников скольжения и снижает трудоемкость их получения.

Предлагаемый способ обеспечивает технический эффект и может быть осуществлен с помощью известных в технике средств. Следовательно, он обладает промышленной применимостью.

Формула изобретения

Способ получения алюминиево-свинцовых подшипников скольжения, при котором предварительно получают заготовку из пористого алюминия с открытой пористостью литьем в многоразовые формы, отличающийся тем, что после формирования пористости в алюминиевой заготовке поры заполняют расплавленным свинцом при нахождении заготовки в той же форме.