Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
Патент на изобретение №2463187

(19)

RU

(11)

2463187

(13)

C1

(51) МПК B61L23/16 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ Статус: по данным на 05.10.2012 - нет данных Пошлина:

(21), (22) Заявка: 2011110021/11, 16.03.2011

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

16.03.2011

Приоритет(ы):

(22) Дата подачи заявки: 16.03.2011

(45) Опубликовано: 10.10.2012

(56) Список документов, цитированных в отчете о

поиске: RU 2302959 C2, 10.04.2007. RU 2028239 C1, 09.02.1995. RU 2233224 C2, 27.07.2004. US 7296770 B2, 20.11.2007.

Адрес для переписки:

443066, г.Самара, 1-й Безымянный пер., 18, СамГУПС, отдел защиты интеллектуальной собственности

(72) Автор(ы):

Полевой Юрий Иосифович (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) (RU)

(54) УСТРОЙСТВО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРИБОРОВ К РЕЛЬСОВЫМ ЛИНИЯМ ПЕРЕГОНА

(57) Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к тональным рельсовым цепям. Устройство содержит рельсовые линии, путевые и согласующие трансформаторы, диоды, полосовые фильтры, ограничивающий резистор, путевой генератор и путевой приемник. Устройство дополнительно содержит переключающее устройство, в котором кроме согласующих трансформаторов предусмотрены плюсовой и минусовой полюса источника питания, первый и второй тиристоры и счетчик. К рельсовым линиям через второй, четвертый и пятый путевые трансформаторы, первый полосовой фильтр, ограничивающий резистор подключен путевой генератор, а через первый и третий путевые трансформаторы посредством клемм (1), (2) и (3), (4) переключающего устройства подсоединены вторичные обмотки соответственно первого и второго согласующих трансформаторов, первичные обмотки которых соединены с входами соответственного первого, второго и третьего, четвертого диодов. Выходы диодов соединены со вторичной обмоткой третьего согласующего трансформатора, первичная обмотка которого посредством клемм (5), (6) переключающего устройства через второй полосовой фильтр соединена с путевым приемником. К средней точке вторичной обмотки третьего согласующего трансформатора подсоединен минусовой полюс источника питания. Плюсовой полюс источника питания соединен с входами первого и второго тиристоров, выходы которых соединены со средними точками первичных обмоток второго и первого согласующих трансформаторов, управляющие электроды первого и второго тиристоров соединены с выходами (2) и (1) счетчика. Достигается повышение надежности контроля состояния рельсовых линий перегона. 1 ил.

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к тональным рельсовым цепям.

Известны устройства подключения приборов к рельсовым линиям перегона, реализованные в частотных рельсовых цепях [Аркатов B.C. и др. Рельсовые цепи магистральных железных дорог. - М.: Транспорт, 1992] (стр.332-336) с путевым приемником [Дмитриев B.C., Минин В.А. Системы автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты. - М.: Транспорт, 1992] (стр.83-87). В качестве порогового элемента используется триггер на транзисторах VT7 и VT8 (там же, стр.83, рис 2.23).

Недостатком данных технических решений является большая жильность кабеля, соединяющая рельсовые линии с центральным постом (пост ЭЦ).

Известно устройство подключения приборов к рельсовым линиям перегона, реализованное в рельсовой цепи, содержащее рельсовые линии, путевые трансформаторы, диоды, согласующие трансформаторы, фильтры, выпрямители, генераторы, ограничивающий резистор, приемник [Патент РФ 2302959, МПК В61L 23/16. Рельсовая цепь. / Полевой Ю.И., Полевая Л.В., Хохлов А.Ф., Трошина М.В., Ахмадуллин Ф.Р., опубл. 20.07.07, БИ 20].

Недостатком данного технического решения является низкая надежность работы устройства из-за большого количества аппаратуры, находящейся на перегоне.

Техническим результатом является повышение надежности контроля состояния рельсовых линий перегона за счет сокращения приборов рельсовой цепи.

Технический результат достигается тем, что устройство подключения приборов к рельсовым линиям перегона, содержащее рельсовые линии, путевые и согласующие трансформаторы, диоды, полосовые фильтры, ограничивающий резистор, путевой генератор и путевой приемник, дополнительно содержит переключающее устройство, в котором кроме согласующих трансформаторов предусмотрены плюсовой и минусовой полюса источника питания, первый и второй тиристоры и счетчик, причем к рельсовым линиям через второй, четвертый и пятый путевые трансформаторы, первый полосовой фильтр, ограничивающий резистор подключен путевой генератор, а через первый и третий путевые трансформаторы посредством клемм 1, 2 и 3, 4 переключающего устройства подсоединены вторичные обмотки соответственно первого и второго согласующих трансформаторов, первичные обмотки которых соединены с входами соответственного первого, второго и третьего, четвертого диодов, выходы которых соединены со вторичной обмоткой третьего согласующего трансформатора, первичная обмотка которого посредством клемм 5, 6 переключающего устройства через второй полосовой фильтр соединена с путевым приемником, к средней точке вторичной обмотки третьего согласующего трансформатора подсоединен минусовой полюс источника питания, плюсовой полюс которого соединен с входами первого и второго тиристоров, выходы которых соединены со средними точками первичных обмоток второго и первого согласующих трансформаторов, управляющие электроды первого и второго тиристоров соединены с выходами 2 и 1 счетчика.

На фиг.1 изображены элементы 1, 2, 3, 4, 5 - первая, вторая, третья, четвертая, пятая рельсовые линии; 6, 7, 8, 9, 10 - первый, второй, третий, четвертый, пятый путевые трансформаторы; 11 - первый полосовой фильтр; 12 - ограничитель тока; 13 - путевой генератор; 14 - путевой приемник; 15 - второй полосовой фильтр; 16 - переключающее устройство; 17 - минусовой полюс источника питания; 18 - плюсовой полюс источника питания; 19, 20, 21 - первый, второй, третий согласующие трансформаторы; 22, 23, 24, 25 - первый, второй, третий, четвертый диоды; 26, 27 - первый, второй тиристоры; 28 - счетчик.

Элементы соединены следующим образом. К рельсовым линиям 1-5 через второй 7, четвертый 9 и пятый 10 путевые трансформаторы, первый полосовой фильтр 11, ограничивающий резистор 12 подключен путевой генератор 13, а через первый 6 и 8 третий путевые трансформаторы посредством клемм 1, 2 и 3, 4 переключающего устройства 16 подсоединены вторичные обмотки соответственно первого 19 и 20 второго согласующих трансформаторов, первичные обмотки которых соединены с входами соответственно первого 22, второго 23 и третьего 24, четвертого 25 диодов, выходы которых соединены со вторичной обмоткой третьего согласующего трансформатора 21, первичная обмотка которого посредством клемм 5, 6 переключающего устройства 16 через второй полосовой фильтр 15 соединена с путевым приемником 14, к средней точке вторичной обмотки третьего согласующего трансформатора 21 подсоединен минусовой полюс источника питания 17, плюсовой полюс 18 которого соединен с входами первого 26 и второго 27 тиристоров, выходы которых соединены со средними точками первичных обмоток второго 20 и первого 19 согласующих трансформаторов, управляющие электроды первого 26 и второго 27 тиристоров соединены с выходами 2 и 1 счетчика 28.

Работа устройства осуществляется поочередным циклическим подключением путевого генератора 13 и путевого приемника 14 к рельсовым линиям 1, 2, 3, 4, 5. На выходах 1, 2, 3, 4 счетчика поочередно понижается потенциал, благодаря чему поочередно открываются первый и второй тиристоры. Диоды первый 22, второй 23 и третий 24, четвертый 25 попарно открываются, соединяя первичные обмотки первого 19 и второго 20 согласующих трансформаторов со вторичной обмоткой третьего согласующего трансформатора 21. Путевой приемник 14 поочередно подключается ко всем рельсовым линиям 1-5.

Благодаря данному устройству значительно сокращается количество приборов рельсовой цепи, что позволит существенно повысить достоверность контроля состояний рельсовых линий.

Формула изобретения

Устройство подключения приборов к рельсовым линиям, содержащее рельсовые линии, путевые и согласующие трансформаторы, диоды, полосовые фильтры, ограничивающий резистор, путевой генератор и путевой приемник, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит переключающее устройство, в котором кроме согласующих трансформаторов предусмотрены плюсовой и минусовой полюса источника питания, первый и второй тиристоры и счетчик, причем к рельсовым линиям через второй, четвертый и пятый путевые трансформаторы, первый полосовой фильтр, ограничивающий резистор подключен путевой генератор, а через первый и третий путевые трансформаторы посредством клемм (1), (2) и (3), (4) переключающего устройства подсоединены вторичные обмотки соответственно первого и второго согласующих трансформаторов, первичные обмотки которых соединены с входами соответственного первого, второго и третьего, четвертого диодов, выходы которых соединены со вторичной обмоткой третьего согласующего трансформатора, первичная обмотка которого посредством клемм (5), (6) переключающего устройства через второй полосовой фильтр соединена с путевым приемником, к средней точке вторичной обмотки третьего согласующего трансформатора подсоединен минусовой полюс источника питания, плюсовой полюс которого соединен с входами первого и второго тиристоров, выходы которых соединены со средними точками первичных обмоток второго и первого согласующих трансформаторов, управляющие электроды первого и второго тиристоров соединены с выходами (2) и (1) счетчика.

РИСУНКИ