Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
Патент на изобретение №2471635

(19)

RU

(11)

2471635

(13)

C1

(51) МПК B60B15/02 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ Статус: по данным на 27.12.2012 - нет данных Пошлина:

На основании пункта 1 статьи 1366 части четвертой Гражданского кодекса Российской Федерации патентообладатель обязуется заключить договор об отчуждении патента на условиях, соответствующих установившейся практике, с любым гражданином Российской Федерации или российским юридическим лицом, кто первым изъявил такое желание и уведомил об этом патентообладателя и федеральный орган исполнительной власти по интеллектуальной собственности.

(21), (22) Заявка: 2011135267/11, 23.08.2011

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

23.08.2011

Приоритет(ы):

(22) Дата подачи заявки: 23.08.2011

(45) Опубликовано: 10.01.2013

(56) Список документов, цитированных в отчете о

поиске: RU 2103183 C1, 27.01.1998. WO 8805729 A1, 11.08.1988. US 2984520 A, 16.05.1961.

Адрес для переписки:

600000, г.Владимир, ул. Подбельского, 2, Главпочтамт, Н.П. Дядченко (до востребования)

(72) Автор(ы):

Дядченко Николай Петрович (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Дядченко Николай Петрович (RU)

(54) КОЛЕСО СО СМЕННЫМ ПРОТЕКТОРОМ - БЕСКОНЕЧНОЙ ГУСЕНИЦЕЙ

(57) Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к колесам со сменным протектором - бесконечной гусеницей. Колесо содержит обод (1) с закрепленным на нем бесконечным основанием (2), на периферии которого смонтированы трубчатые элементы (3). Бесконечное основание (2) имеет в периферийной части два ряда разрезных на удаленных от обода частях цилиндрических колец (4), которые служат крепежными узлами трубчатым элементам (3). Трубчатые элементы (3) могут быть армированы стержнями и/или трубками (5). Изобретение направлено на повышение сцепления колес с дорогой. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к колесам со сменным протектором - бесконечной гусеницей.

Известно колесо - бесконечная гусеница /см. пат 2103183 (кл. В60С 7/10, В60В 15/02) от 27.01.1998/, содержащее обод с закрепленным на нем бесконечным основанием, на периферии которого смонтированы трубчатые элементы.

Недостаток известного колеса состоит в несменяемости протекторной части колеса, что ограничивает комфортность езды на транспортном средстве, в частности кресле-коляске, с такими колесами в помещении и по дорогам с разным уровнем сцепления колес.

Для устранения отмеченного недостатка в колесе со сменным протектором - бесконечной гусеницей, содержащем обод с закрепленным на нем бесконечным основанием, на периферии которого смонтированы трубчатые элементы, бесконечное основание имеет в периферийной части по меньшей мере два ряда разрезных на удаленных от обода частях цилиндрических колец, служащих крепежными узлами сменным трубчатым элементам, упругость которых больше упругости основания и разрезных колец, выполненных по преимуществу как одно целое, а наружный диаметр которых больше диаметра разрезных колец. При этом трубчатые элементы могут быть армированы при финишной сборке колеса стержнями и/или трубками, внедряемыми в трубчатые элементы изнутри и имеющими упругость, соизмеримую с упругостью основания и разрезных колец.

Заявленное техническое решение иллюстрируется фиг.1 и 2.

Колесо со сменным протектором - бесконечной гусеницей, содержит обод 1 с закрепленным на нем бесконечным основанием 2, на периферии которого смонтированы трубчатые элементы 3. Бесконечное основание 2 имеет в периферийной части по меньшей мере два ряда (как на чертеж) разрезных на удаленных от обода частях цилиндрических колец 4, служащих крепежными узлами сменным трубчатым элементам 3. Наружный диаметр трубчатых элементов 3 больше диаметра разрезных колец 4. Трубчатые элементы 3 могут быть армированы при финишной сборке колеса стержнями и/или трубками 5 (как на чертеж), внедряемыми в трубчатые элементы 3 изнутри и имеющими упругость, соизмеримую с упругостью основания 2 и разрезных колец 4.

Благодаря тому, что сменные трубчатые элементы 3 превосходят наружным диаметром и упругостью разрезные цилиндрические кольца 4, служащие крепежными узлами сменным трубчатым элементам 3, трубчатые элементы 3 еще на этапе монтажа будут выпирать из разрезов цилиндрических колец 4. Отмеченный эффект будет усилен при армировании сборки, например трубками 5, внедряемыми в трубчатые элементы 3 изнутри.

Степень локального выпирания трубчатых элементов 3 из цилиндрических колец 4 определяет уровень сцепления заявленных колес с дорожным покрытием.

Таким образом, по мнению заявителя предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.

Формула изобретения

1. Колесо со сменным протектором - бесконечной гусеницей, содержащее обод с закрепленным на нем бесконечным основанием, на периферии которого смонтированы трубчатые элементы, отличающееся тем, что бесконечное основание имеет в периферийной части по меньшей мере два ряда разрезных на удаленных от обода частях цилиндрических колец, служащих крепежными узлами сменным трубчатым элементам, упругость которых больше упругости основания и разрезных колец, выполненных по преимуществу как одно целое, а наружный диаметр которых больше диаметра разрезных колец.

2. Колесо по п.1, отличающееся тем, что трубчатые элементы могут быть армированы при финишной сборке колеса стержнями и/или трубками, внедряемыми в трубчатые элементы изнутри и имеющими упругость, соизмеримую с упругостью основания и разрезных колец.

РИСУНКИ