Главная страница  |  Описание сайта  |  Контакты
Патент на изобретение №2473832

(19)

RU

(11)

2473832

(13)

C2

(51) МПК F16L1/00 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ Статус: по данным на 17.01.2013 - нет данных Пошлина:

(21), (22) Заявка: 2010130130/06, 19.07.2010

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:

19.07.2010

Приоритет(ы):

(22) Дата подачи заявки: 19.07.2010

(43) Дата публикации заявки: 27.01.2012

(45) Опубликовано: 27.01.2013

(56) Список документов, цитированных в отчете о

поиске: RU 2086846 С1, 10.08.1997. RU 2234023 С1, 10.08.2004. RU 1775576 A1, 15.11.1992. RU 1756665 A1, 23.08.1992. EP 1358420 B1, 19.10.2005. EP 756687 В1, 07.06.2000.

Адрес для переписки:

414025, г.Астрахань, ул. Татищева, 16, АГТУ, патентный отдел

(72) Автор(ы):

Сахно Константин Николаевич (RU)

(73) Патентообладатель(и):

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Астраханский государственный технический университет" (ФГОУ ВПО "АГТУ") (RU)

(54) СПОСОБ КОМПЕНСАЦИИ ОТКЛОНЕНИЙ ПРИ МОНТАЖЕ ТРУБОПРОВОДНЫХ СИСТЕМ

(57) Реферат:

Изобретение относится к машиностроению, в частности к технологии монтажа трубопроводных систем. Приведение рассматриваемой (конечной) точки оси трубопровода к допускаемым монтажным отклонениям осуществляют перемещением трассы трубопровода путем разворотов труб в соединениях, расположенных на параллельных участках трассы. Техническим результатом заявленного изобретения является повышение эффективности трубопроводных работ и сроков монтажных процессов. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к технологии монтажа трубопроводных систем.

Известен способ компенсации отклонений при монтаже трубопроводных систем - пригонка труб по месту с последующей доставкой их в цех для сборки и сварки соединений [см. ОСТ 5.95057-90 «Системы судовые и системы судовых энергетических установок. Типовой технологический процесс изготовления и монтажа трубопроводов», стр.74].

Однако данный способ обладает недостатками: предполагает пригоночные работы и уточнение размеров по месту для осуществления гибки и окончательного изготовления труб, что ведет к увеличению трудоемкости и задерживает сроки строительства объекта. Уточнение размеров требует наличия определенной степени готовности объекта, а именно: установки оборудования, корпусного насыщения и др. Кроме этого пригоняемые трубы изготавливаются по более сложной и трудоемкой технологии, чем обычные трубы.

Наиболее близким по сути решением является способ использования в качестве компенсаторов забойных труб, который включает в себя приведение рассматриваемой (конечной) точки оси трубопровода к допускаемым монтажным отклонениям посредством изготовления забойных труб [см. РД 5Р.0005-93 «Системы судовые и системы судовых энергетических установок. Требования к проектированию, изготовлению и монтажу труб по эскизам и чертежам с координатами трасс трубопроводов», стр.9, 42]. Недостатками этого способа является то, что в каждой трассе трубопровода остается одна забойная труба, для начала изготовления которой необходимо смонтировать остальные трубы трассы. Это затягивает процесс строительства, в том числе и за счет ее изготовления по более сложной технологии.

Техническая задача - разработка более эффективного способа компенсации отклонений при монтаже трубопроводных систем с использованием разворотов труб и особенностей их конфигурации.

Технический результат - повышение эффективности трубопроводных работ и сроков монтажных процессов.

Он достигается тем, что приведение рассматриваемой (конечной) точки оси трубопровода к допускаемым монтажным отклонениям осуществляют перемещением трассы трубопровода путем разворотов труб в соединениях, расположенных на параллельных участках трассы.

Пример 1 осуществления способа.

При монтаже трассы из готовых труб осуществляли необходимые для компенсации отклонений развороты труб в соединениях, расположенных на параллельных участках трубопровода. Развороты осуществляли вручную. Если масса труб требовала для проведения монтажа трубопровода применения грузоподъемных средств (ручные или механические тали), то этих средств было достаточно и для разворота труб. Конструкция соединений охватывала большой спектр - это все виды резьбовых соединений (штуцерные, муфтовые); все виды соединений на сварке (встык, на подкладном и накладном кольцах, на раздаче, на приварном кольце); а также фланцевые соединения: приварной фланец в сочетании со свободным.

Способ поясняется фиг.1-3, на которых изображена схема трассы с двумя параллельными участками в процессе компенсации отклонения k конечной точки трубопровода.

Разворачивали трассу (фиг.1) в соединении 1, расположенном на первом параллельном участке (1-2), до смещения оси второго параллельного участка (3-4) на величину отклонения k (фиг.2). Для сохранения нарушенного направления последнего участка трубопровода (4-5) разворачивали эту часть трассы в соединении, расположенном на втором параллельном участке, до компенсации отклонения k (фиг.3).

При использовании различных пар параллельных участков трассу можно перемещать в необходимых для осуществления компенсации направлениях, на величины выявленных при сборке отклонений.

Данный способ повышает эффективность трубопроводных работ, снижая трудоемкость и сроки монтажных процессов.

Формула изобретения

Способ компенсации отклонений при монтаже трубопроводных систем, включающий приведение рассматриваемой (конечной) точки оси трубопровода к допускаемым монтажным отклонениям, отличающийся тем, что осуществляют перемещение трассы трубопровода путем разворотов труб в соединениях, расположенных на параллельных участках трассы.

РИСУНКИ